PRACTICE |
POS. | DRIVER/TEAM | |
No | Time | Speed |
1 | Will Power/Team Penske | |
12 | 01:12.8355 | 102.313 |
2 | Justin Wilson/Dale Coyne Racing | |
18 | 01:12.9343 | 102.174 |
3 | Ryan Briscoe/Team Penske | |
2 | 01:13.1176 | 101.918 |
4 | Simon Pagenaud/Schmidt/Hamilton Motorsports | |
77 | 01:13.1195 | 101.915 |
5 | Tony Kanaan/KV Racing Technology | |
11 | 01:13.3012 | 101.663 |
6 | Scott Dixon/Target Chip Ganassi Racing | |
9 | 01:13.3087 | 101.652 |
7 | James Hinchcliffe/Andretti Autosport | |
27 | 01:13.5110 | 101.373 |
8 | Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport | |
28 | 01:13.5912 | 101.262 |
9 | Helio Castroneves/Team Penske | |
3 | 01:13.8536 | 100.902 |
10 | Oriol Servia/Lotus Dreyer & Reinbold Racing | |
22 | 01:13.9032 | 100.835 |
11 | Mike Conway/A.J. Foyt Enterprises | |
14 | 01:13.9673 | 100.747 |
12 | Dario Franchitti/Target Chip Ganassi Racing | |
10 | 01:14.0573 | 100.625 |
13 | Graham Rahal/Service Central Chip Ganassi Racing | |
38 | 01:14.1132 | 100.549 |
14 | Sebastien Bourdais/Lotus Dragon Racing | |
7 | 01:14.1236 | 100.535 |
15 | Rubens Barrichello/KV Racing Technology | |
8 | 01:14.2174 | 100.408 |
16 | Josef Newgarden/Sarah Fisher Hartman Racing | |
67 | 01:14.3223 | 100.266 |
17 | Marco Andretti/Andretti Autosport | |
26 | 01:14.4458 | 100.100 |
18 | JR Hildebrand/Panther Racing | |
4 | 01:14.5681 | 99.935 |
19 | EJ Viso /KV Racing Technology | |
5 | 01:14.7174 | 99.736 |
20 | Charlie Kimball/Novo Nordisk Chip Ganassi Racing | |
83 | 01:15.0788 | 99.256 |
21 | James Jakes/Dale Coyne Racing | |
19 | 01:15.2476 | 99.033 |
22 | Takuma Sato/Rahal Letterman Lanigan Racing | |
15 | 01:15.9058 | 98.174 |
23 | Alex Tagliani/Team Barracuda-BHA | |
98 | 01:16.4184 | 97.516 |
24 | Ed Carpenter/Ed Carpenter Racing | |
20 | 01:17.3611 | 96.327 |
25 | Simona de Silvestro/HVM Racing | |
78 | 01:20.5041 | 92.567 |
PRACTICE COLUMN |
本日、ミシガン州デトロイトのベルアイル・パークにおいてシボレー・デトロイト・ベルアイル・グランプリのプラクティス初日が行なわれ、佐藤琢磨は最初のセッションをトップで終えたものの、午後のセッションでは1分15秒9058(98.174mph。約157.1km/h)を記録し、22番手に終わった。
佐藤琢磨のコメント 「このコースは本当にチャレンジングです。 1コーナーはアスファルトからコンクリートへと何度も路面が変わります。 全体的にいって、コースはとてもバンピーで、僕がこれまで走ったコースのなかではいちばんバンピーかもしれません。 でも、とてもチャレンジングでいいサーキットだと思います。 今朝のセッションはウェットで、僕たちはコースを学ぶために走りました。 とても滑りやすい状況でしたが、ファイアストンの新しいレインタイアを試すことができたうえ、その感触は大変良好でした。 2回目のセッションはドライで、自分たちに必要ないくつかのことを見つけ出しましたが、コースに対する印象はよく、明日以降の改善に役立つデータを手に入れることができました」 レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのプレスリリースより |