RACEQUALIFYINGPRACTICE
COLUMN
RACE
Rd.8 [Sat,16 June]
The Milwaukee Mile
RACE COLUMN
POS. DRIVER/TEAM
No START LAPS LL Status PTS

1 Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport
1 2 225 84 Running 52
2 Tony Kanaan/KV Racing Technology
2 6 225 0 Running 40
3 James Hinchcliffe/Andretti Autosport
3 8 225 1 Running 35
4 Oriol Servia/Panther/Dreyer & Reinbold Racing
4 20 225 0 Running 32
5 EJ Viso /KV Racing Technology
5 5 225 27 Running 30
6 Helio Castroneves/Team Penske
6 4 225 50 Running 28
7 Alex Tagliani/Team Barracuda-BHA
7 13 225 0 Running 26
8 Ed Carpenter/Ed Carpenter Racing
8 22 225 0 Running 24
9 Graham Rahal/Service Central Chip Ganassi Racing
9 11 225 0 Running 22
10 Rubens Barrichello/KV Racing Technology
10 3 225 0 Running 20
11 Scott Dixon/Target Chip Ganassi Racing
11 21 225 0 Running 19
12 Will Power/Team Penske
12 14 225 0 Running 18
13 Simon Pagenaud/Schmidt/Hamilton Motorsports
13 7 224 0 Running 17
14 Ryan Briscoe/Team Penske
14 19 224 0 Running 16
15 Marco Andretti/Andretti Autosport
15 9 224 0 Running 15
16 Mike Conway/A.J. Foyt Enterprises
16 25 224 0 Running 14
17 Charlie Kimball/Novo Nordisk Chip Ganassi Racing
17 18 224 0 Running 13
18 Justin Wilson/Dale Coyne Racing
18 15 220 0 Running 12
19 Dario Franchitti/Target Chip Ganassi Racing
19 1 193 63 Contact 13
20 Takuma Sato/Rahal Letterman Lanigan Racing
20 24 107 0 Contact 12
21 James Jakes/Dale Coyne Racing
21 16 106 0 Contact 12
22 JR Hildebrand/Panther Racing
22 10 105 0 Mechanical 12
23 Justin Wilson/Dale Coyne Racing
23 12 93 0 Mechanical 12
24 Simona de Silvestro/Lotus-HVM Racing
24 23 62 0 Contact 12
25 Josef Newgarden/Sarah Fisher Hartman Racing
25 17 48 0 Mechanical 10
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RACE COLUMN
佐藤琢磨、13番手を走行中にアクシデントでリタイアに終わる
2012.06.16
 本日、ミルウォーキーでミルウォーキー・インディファストの決勝レースが行なわれ、24番グリッドからスタートした佐藤琢磨は一時10番手まで浮上したものの、225周のレースの108周目にクラッシュし、リタイアに終わった。

佐藤琢磨のコメント
「決勝ではいいスタートが切れました。
 数周でレースが落ち着くとひとつずつ順位を上げていきました。
 前を誰も走っていないときのペースは良好で、首位に追いかけていきました。
 ピットストップも悪くありませんでした。
 少し時間がかかって順位を落としましたが、そこからレースを再開できそうに思えました。
 リスタート後は何度かサイド・バイ・サイドになり、そのうちのひとりにジェイムズ・ジェイクスがいましたが、彼は周回遅れでした。
 僕と彼は、ターン4からメインストレート、さらにターン1までサイド・バイ・サイドになっていましたが、イン側にいる僕には行き場がありませんでした。
 僕はそこに留まろうとしましたが、コースのインサイドはひどく滑りやすい状態でした。そこでマシーンがスライドし始め、スペースを使い切ってしまったのです。
 僕たちは完走したいと思っていました。
 本当に残念です」

レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのプレスリリースより
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