PRACTICE |
POS. | DRIVER/TEAM | |
No | Time | Speed |
1 | Will Power/Team Penske | |
12 | 01:06.8632 | 121.574 |
2 | Scott Dixon/Target Chip Ganassi Racing | |
9 | 01:07.0213 | 121.287 |
3 | Marco Andretti/Andretti Autosport | |
26 | 01:07.0644 | 121.209 |
4 | Simon Pagenaud/Schmidt/Hamilton Motorsports | |
77 | 01:07.1063 | 121.133 |
5 | Graham Rahal/Service Central Chip Ganassi Racing | |
38 | 01:07.1088 | 121.129 |
6 | James Jakes/Dale Coyne Racing | |
19 | 01:07.2401 | 120.892 |
7 | Josef Newgarden/Sarah Fisher Hartman Racing | |
67 | 01:07.3133 | 120.761 |
8 | Alex Tagliani/Team Barracuda-BHA | |
98 | 01:07.3463 | 120.702 |
9 | Dario Franchitti/Target Chip Ganassi Racing | |
10 | 01:07.3574 | 120.682 |
10 | Mike Conway/A.J. Foyt Enterprises | |
14 | 01:07.3899 | 120.623 |
11 | Sebastien Bourdais/Dragon Racing | |
7 | 01:07.4599 | 120.498 |
12 | Oriol Servia/Panther/Dreyer & Reinbold Racing | |
22 | 01:07.5207 | 120.390 |
13 | JR Hildebrand/Panther Racing | |
4 | 01:07.5361 | 120.362 |
14 | Helio Castroneves/Team Penske | |
3 | 01:07.5518 | 120.334 |
15 | Ryan Briscoe/Team Penske | |
2 | 01:07.5909 | 120.265 |
16 | Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport | |
28 | 01:07.6638 | 120.135 |
17 | James Hinchcliffe/Andretti Autosport | |
27 | 01:07.6766 | 120.112 |
18 | Justin Wilson/Dale Coyne Racing | |
18 | 01:07.7670 | 119.952 |
19 | Takuma Sato/Rahal Letterman Lanigan Racing | |
15 | 01:07.7677 | 119.951 |
20 | Rubens Barrichello/KV Racing Technology | |
8 | 01:07.8628 | 119.783 |
21 | EJ Viso /KV Racing Technology | |
5 | 01:07.9241 | 119.675 |
22 | Tony Kanaan/KV Racing Technology | |
11 | 01:07.9520 | 119.626 |
23 | Charlie Kimball/Novo Nordisk Chip Ganassi Racing | |
83 | 01:08.0753 | 119.409 |
24 | Simona de Silvestro/Lotus-HVM Racing | |
78 | 01:08.4263 | 118.796 |
25 | Ed Carpenter/Ed Carpenter Racing | |
20 | 01:08.9171 | 117.950 |
PRACTICE COLUMN |
本日、オハイオ州レキシントンで開催されたホンダ・インディ200の初日プラクティスにおいて、佐藤琢磨は33ラップをして1分07秒7677(119.951mph。約191.9?/h)を記録し、19番手につけた。
トップはウィル・パワーの1分06秒8632(121.574mph。約194.5?/h)だった。 佐藤琢磨のコメント 「先週のテストで始めた作業を引き続き行っています。 天候の関係で作業はまだたくさん残っています。 今回はマシーンの変更も行っており、プラクティスでは様々なことを試しました。 コースの状況は少し変わっています。 当初、路面に油が浮いていてグリップが低く、ミドオハイオの典型的なコンディションでした。 けれども、その後は急速にラバーが乗り、セッション前半の間にコースの状態はだいぶ改善されました。 今日は自分たちのポテンシャルを出し切ることができませんでした。 いくつかのことを試しましたが、引き続きバランスの面で苦労しています。 今後、データを見直し、作業に取り組んでいくことになります」 レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのプレスリリースより |