| PRACTICE |
| POS. | DRIVER/TEAM | |
| No | Time | Speed |
| 1 | Dario Franchitti/Target Chip Ganassi Racing | |
| 10 | 01:00.2786 | 104.813 |
| 2 | Simon Pagenaud/Schmidt/Hamilton Motorsports | |
| 77 | 01:00.3904 | 104.619 |
| 3 | Scott Dixon/Target Chip Ganassi Racing | |
| 9 | 01:00.5423 | 104.357 |
| 4 | Justin Wilson/Dale Coyne Racing | |
| 18 | 01:00.6485 | 104.174 |
| 5 | Ryan Briscoe/Team Penske | |
| 2 | 01:00.6936 | 104.097 |
| 6 | Helio Castroneves/Team Penske | |
| 3 | 01:00.7017 | 104.083 |
| 7 | Will Power/Team Penske | |
| 12 | 01:00.7817 | 103.946 |
| 8 | Mike Conway/A.J. Foyt Enterprises | |
| 14 | 01:00.8381 | 103.849 |
| 9 | Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport | |
| 28 | 01:00.8760 | 103.785 |
| 10 | Takuma Sato/Rahal Letterman Lanigan Racing | |
| 15 | 01:00.8783 | 103.781 |
| 11 | Alex Tagliani/Team Barracuda-BHA | |
| 98 | 01:00.9297 | 103.693 |
| 12 | Charlie Kimball/Novo Nordisk Chip Ganassi Racing | |
| 83 | 01:00.9382 | 103.679 |
| 13 | Tony Kanaan/KV Racing Technology | |
| 11 | 01:00.9972 | 103.579 |
| 14 | James Jakes/Dale Coyne Racing | |
| 19 | 01:01.0277 | 103.527 |
| 15 | Oriol Servia/Panther/Dreyer & Reinbold Racing | |
| 22 | 01:01.0437 | 103.500 |
| 16 | Graham Rahal/Service Central Chip Ganassi Racing | |
| 38 | 01:01.0666 | 103.461 |
| 17 | EJ Viso /KV Racing Technology | |
| 5 | 01:01.1214 | 103.368 |
| 18 | Sebastien Bourdais/Lotus Dragon Racing | |
| 7 | 01:01.1248 | 103.362 |
| 19 | Rubens Barrichello/KV Racing Technology | |
| 8 | 01:01.1308 | 103.352 |
| 20 | Simona de Silvestro/Lotus-HVM Racing | |
| 78 | 01:01.1471 | 103.325 |
| 21 | Marco Andretti/Andretti Autosport | |
| 26 | 01:01.1863 | 103.258 |
| 22 | James Hinchcliffe/Andretti Autosport | |
| 4 | 01:01.4655 | 102.789 |
| 23 | JR Hildebrand/Panther Racing | |
| 27 | 01:01.9272 | 102.023 |
| 24 | Ed Carpenter/Ed Carpenter Racing | |
| 20 | 01:02.1890 | 101.594 |
| PRACTICE COLUMN |
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本日、カナダ・オンタリオ州のトロントで開催されたホンダ・インディ・トロントのプラクティスにおいて、佐藤琢磨は1分00秒8783（103.781mph。約166.0km/h）を記録し、10番手となった。
トップはダリオ・フランキッティ（1分00秒2786／104.813mph。167.7km/h） 佐藤琢磨のコメント 「いい1日でした。 プラクティスの時間がやや短かったことを考えれば、たくさんのことを学ぶことができました。 チームが最後にここで戦ってから長い時間が過ぎているので、正しい車高、ギアリングなどを確認するため、いくつかのセットアップを試しました。 その結果、前進を図ることができました。 バランスにはまずまず満足しています。 明日に向けてより進化できるよう、これまでのデータをすべて見直すつもりです。 （プッシュ・トゥ・パスについて） 今日、僕たちはいままでにないブーストを試しました。 エクストラ･パワーにはとてもいい印象を持ちました。 これにあわせたギアリングについて考える必要がありますが、これはオーバーテイクのときだけでなく、ポジションを守るにも有効でしょう。 これが何回使えるのか、1回あたりどれくらい長く使えるのかはまだわかりませんが、レースでは有効なアイテムになるでしょう」 レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのプレスリリースより |
