| PRACTICE |
| POS. | DRIVER/TEAM | |
| No | Time | Speed |
| 1 | Simon Pagenaud/Schmidt Peterson Motorsports | |
| 77 | 01:09.1488 | 102.457 |
| 2 | Sebastien Bourdais/KVSH Racing | |
| 11 | 01:09.1608 | 102.440 |
| 3 | Jack Hawksworth/Bryan Herta Autosport | |
| 98 | 01:09.4409 | 102.026 |
| 4 | Takuma Sato/A.J. Foyt Enterprises | |
| 14 | 01:09.4524 | 102.009 |
| 5 | Will Power/Team Penske | |
| 12 | 01:09.4980 | 101.943 |
| 6 | Josef Newgarden/Sarah Fisher Hartman Racing | |
| 67 | 01:09.5356 | 101.887 |
| 7 | Ryan Briscoe/NTT Data Chip Ganassi Racing | |
| 8 | 01:09.6173 | 101.768 |
| 8 | Justin Wilson/Dale Coyne Racing | |
| 19 | 01:09.6537 | 101.715 |
| 9 | Juan Pablo Montoya/Team Penske | |
| 2 | 01:09.6987 | 101.649 |
| 10 | Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport | |
| 28 | 01:09.7242 | 101.612 |
| 11 | Scott Dixon/Target Chip Ganassi Racing | |
| 9 | 01:09.7976 | 101.505 |
| 12 | James Hinchcliffe/Andretti Autosport | |
| 27 | 01:09.8086 | 101.489 |
| 13 | Carlos Munoz/Andretti Autosport-HVM Racing | |
| 34 | 01:09.8158 | 101.478 |
| 14 | Mike Conway/Ed Carpenter Racing | |
| 20 | 01:09.8510 | 101.427 |
| 15 | Marco Andretti/Andretti Autosport | |
| 25 | 01:09.8761 | 101.391 |
| 16 | Tony Kanaan/Target Chip Ganassi Racing | |
| 10 | 01:09.9799 | 101.240 |
| 17 | Helio Castroneves/Team Penske | |
| 3 | 01:09.9905 | 101.225 |
| 18 | Oriol Servia/Rahal Letterman Lanigan Racing | |
| 16 | 01:09.9926 | 101.222 |
| 19 | Mikhail Aleshin/Schmidt Peterson Motorsports | |
| 7 | 01:09.9968 | 101.216 |
| 20 | Carlos Huertas/Dale Coyne Racing | |
| 18 | 01:10.1914 | 100.935 |
| 21 | Graham Rahal/Rahal Letterman Lanigan Racing | |
| 15 | 01:10.2469 | 100.856 |
| 22 | Charlie Kimball/Novo Nordisk Chip Ganassi Racing | |
| 83 | 01:10.2478 | 100.854 |
| 23 | Sebastian Saavedra/KV AFS Racing | |
| 17 | 01:10.5842 | 100.374 |
| PRACTICE COLUMN |
|
本日開幕した第40回トヨタ・グランプリ・オブ・ロングビーチのプラクティス初日において、昨年の覇者である佐藤琢磨とABCサプライ・チームは大きな進歩を遂げました。
午前中のセッションを12番手で終えた琢磨は、午後のセッションではNo.14 ABCサプライ・ホンダのマシーンを4番手まで浮上させたのです。 11のコーナーを持ち、全長1.968マイル（約3.15km）の市街地コースで行われた午後のプラクティスにおいて、琢磨は1分9秒1488のラップタイムをマークしましたが、これは午前中のタイムを0.8秒上回るものでした。 チームは明朝行われる45分間のプラクティスに参加した後、23名のドライバーがベライゾンP1ポールポジションを賭けて出走する予選（現地時間の午後1時開始）に挑むことになります。 なお、昨年は腰の手術のために琢磨の初優勝に立ち会えなかったAJフォイトは、今週末、ロングビーチに足を運んでいます。 佐藤琢磨のコメント 「昨年のいい思い出が蘇ってくるので、ロングビーチに戻ってこられたことを本当に嬉しく思っています。 昨年とはマシーンが少し変わっているので、いまはマシーンのセットアップに取り組んでいるところです。 僕たちは2014年仕様のファイアストン・タイア、新しい空力パッケージ、特性が改められたエンジンにあわせたセットアップをしなければいけません。 午前と午後のプラクティスに問題はありませんでした。 どちらも驚くには値しない結果だと思います。 上位を占めるライバルたちに追いつかなければいけませんが、僕たちのペースは悪くありません」 （AJフォイト・レーシングのプレスリリースより） |
