| RACE |
| POS. | DRIVER/TEAM | ||||
| No | START | LAPS | LL | Status | PTS |
| 1 | Dario Franchitti/Target Chip Ganassi Racing | ||||
| 1 | 2 | 100 | 94 | Running | 52 |
| 2 | Will Power/Team Penske | ||||
| 2 | 1 | 100 | 6 | Running | 41 |
| 3 | Tony Kanaan/KV Racing Technology-Lotus | ||||
| 3 | 8 | 100 | 0 | Running | 35 |
| 4 | Simona De Silvestro/HVM Racing | ||||
| 4 | 17 | 100 | 0 | Running | 32 |
| 5 | Takuma Sato/KV Racing Technology-Lotus | ||||
| 5 | 11 | 100 | 0 | Running | 30 |
| 6 | Alex Tagliani/Sam Schmidt Motorsports | ||||
| 6 | 10 | 100 | 0 | Running | 28 |
| 7 | Raphael Matos/AFS Racing | ||||
| 7 | 16 | 100 | 0 | Running | 26 |
| 8 | Vitor Meira/A.J. Foyt Enterprises | ||||
| 8 | 13 | 100 | 0 | Running | 24 |
| 9 | Oriol Servia/Newman/Haas Racing | ||||
| 9 | 15 | 100 | 0 | Running | 22 |
| 10 | Justin Wilson/Dreyer & Reinbold Racing | ||||
| 10 | 6 | 100 | 0 | Running | 20 |
| 11 | JR Hildebrand/Panther Racing | ||||
| 11 | 24 | 100 | 0 | Running | 19 |
| 12 | Danica Patrick/Andretti Autosport | ||||
| 12 | 19 | 100 | 0 | Running | 18 |
| 13 | Sebastian Saavedra/Conquest Racing | ||||
| 13 | 25 | 98 | 0 | Running | 17 |
| 14 | Ana Beatriz/Dreyer & Reinbold Racing | ||||
| 14 | 20 | 98 | 0 | Running | 16 |
| 15 | Sebastien Bourdais/Dale Coyne Racing | ||||
| 15 | 22 | 97 | 0 | Running | 15 |
| 16 | Scott Dixon/Target Chip Ganassi Racing | ||||
| 16 | 3 | 96 | 0 | Running | 14 |
| 17 | Graham Rahal/Service Central Chip Ganassi Racing | ||||
| 17 | 12 | 96 | 0 | Running | 13 |
| 18 | Ryan Briscoe/Team Penske | ||||
| 18 | 5 | 95 | 0 | Running | 12 |
| 19 | E.J. Viso/KV Racing Technology-Lotus | ||||
| 19 | 21 | 94 | 0 | Running | 12 |
| 20 | Helio Castroneves/Team Penske | ||||
| 20 | 9 | 85 | 0 | Running | 12 |
| 21 | Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport | ||||
| 21 | 14 | 58 | 0 | Handling | 12 |
| 22 | Charlie Kimball/Novo Nordisk Chip Ganassi Racing | ||||
| 22 | 23 | 38 | 0 | Contact | 12 |
| 23 | Mike Conway/Andretti Autosport | ||||
| 23 | 4 | 1 | 0 | Contact | 12 |
| 24 | Marco Andretti/Andretti Autosport | ||||
| 24 | 7 | 0 | 0 | Contact | 12 |
| 25 | James Jakes/Dale Coyne Racing | ||||
| 25 | 18 | 0 | 0 | DNS | 5 |
| RACE COLUMN |
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2011年IZODインディカー・シリーズの開幕戦としてフロリダ州セントピーターズバーグの市街地で開催されたホンダ・グランプリ・オブ・セントピーターズバーグの決勝において、KVレーシング・テクノロジー・ロータスのトニー・カナーンと佐藤琢磨はそろってトップ5フィニッシュを果たした。ふたりのドライバーがトップ5フィニッシュを飾ったのは、KVレーシング・テクノロジー・ロータスとしてこれが初めてのことである。
KVRTでIZODインディカー・シリーズの2シーズン目を迎え、No.5のKVレーシング・テクノロジー・ロータスを駆る琢磨にとっては、インディカー・シリーズ参戦18戦目にして初のトップ5フィニッシュとなった。今回が2度目となるセントピーターズバーグの予選で前回と同じ11番グリッドを手に入れた琢磨は、オープニングラップで起きた事故の後で6位に躍進。しかし、新しいルールに従い、2列に整列してから行なうリスタートにアウト側から臨んだところ、ここで順位を落とすことになってしまう。ここから琢磨は、ときに力強く、また時に巧妙なレース運びを見せて数台をパス。さらには、KVRT・ロータスのクルーによる素早いピット作業が、その後の戦いを有利に導くこともあった。 佐藤琢磨のコメント 「素晴らしいシーズンの滑り出しとなりました。インディカー・シリーズでは初のトップ5フィニッシュです。スタートでは事故を避け、ここで数台を抜きました。ただし、リスタートでは残念ながらいつも2列整列の外側になり、ここから順位を上げるのはとても難しいように思えました。それどころか、実際には順位を落とすことになってしまったのですが……。いずれにしても、エキサイティングなレースでした。コース上で何台かをパスしましたし、ピットストップではチームが目を見張る働きをしてくれたので、ポジションを取り戻すことができました。チームとしてはさらに努力をしなければいけませんが、このような形で開幕戦を終えられ、本当に嬉しく思っています」 （KVレーシング・テクノロジー-ロータスのプレスリリースより） |
