| RACE |
| POS. | DRIVER/TEAM | ||||
| No | START | LAPS | LL | Status | PTS |
| 1 | Will Power/Team Penske | ||||
| 1 | 2 | 80 | 57 | Running | 52 |
| 2 | Helio Castroneves/Team Penske | ||||
| 2 | 9 | 80 | 1 | Running | 40 |
| 3 | Dario Franchitti/Target Chip Ganassi Racing | ||||
| 3 | 4 | 80 | 2 | Running | 35 |
| 4 | Tony Kanaan/KV Racing Technology-Lotus | ||||
| 4 | 11 | 80 | 0 | Running | 32 |
| 5 | Justin Wilson/Dreyer & Reinbold Racing | ||||
| 5 | 15 | 80 | 0 | Running | 30 |
| 6 | Sebastien Bourdais/Dale Coyne Racing | ||||
| 6 | 12 | 80 | 0 | Running | 28 |
| 7 | Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport | ||||
| 7 | 7 | 80 | 0 | Running | 26 |
| 8 | Mike Conway/Andretti Autosport | ||||
| 8 | 20 | 80 | 2 | Running | 24 |
| 9 | Danica Patrick/Andretti Autosport | ||||
| 9 | 22 | 80 | 0 | Running | 22 |
| 10 | Ryan Briscoe/Team Penske | ||||
| 10 | 6 | 80 | 0 | Running | 20 |
| 11 | JR Hildebrand/Panther Racing | ||||
| 11 | 24 | 80 | 0 | Running | 19 |
| 12 | Vitor Meira/A.J. Foyt Enterprises | ||||
| 12 | 14 | 80 | 0 | Running | 18 |
| 13 | Ana Beatriz/Dreyer & Reinbold Racing | ||||
| 13 | 23 | 80 | 0 | Running | 17 |
| 14 | Marco Andretti/Andretti Autosport | ||||
| 14 | 19 | 80 | 0 | Running | 16 |
| 15 | James Hinchcliffe/Panther Racing | ||||
| 15 | 10 | 80 | 0 | Running | 15 |
| 16 | Sebastian Saavedra/Conquest Racing | ||||
| 16 | 26 | 80 | 0 | Running | 14 |
| 17 | Alex Tagliani/Sam Schmidt Motorsports | ||||
| 17 | 17 | 80 | 0 | Running | 13 |
| 18 | James Jakes/Dale Coyne Racing | ||||
| 18 | 18 | 80 | 0 | Running | 12 |
| 19 | Charlie Kimball/Novo Nordisk Chip Ganassi Racing | ||||
| 19 | 21 | 79 | 0 | Running | 12 |
| 20 | E.J. Viso/KV Racing Technology-Lotus | ||||
| 20 | 5 | 79 | 0 | Running | 12 |
| 21 | Takuma Sato/KV Racing Technology-Lotus | ||||
| 21 | 1 | 79 | 18 | Running | 13 |
| 22 | Oriol Servia/Newman/Haas Racing | ||||
| 22 | 8 | 76 | 0 | Running | 12 |
| 23 | Scott Dixon/Target Chip Ganassi Racing | ||||
| 23 | 3 | 74 | 0 | Running | 12 |
| 24 | Simona De Silvestro/HVM Racing | ||||
| 24 | 16 | 54 | 0 | Mechanical | 12 |
| 25 | Graham Rahal/Service Central Chip Ganassi Racing | ||||
| 25 | 13 | 0 | 0 | Contact | 10 |
| 26 | Paul Tracy/Dragon Racing | ||||
| 26 | 25 | 0 | 0 | Contact | 10 |
| RACE COLUMN |
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2011年7月24日、カナダ・エドモントン。エドモントン・シティセンター空港の市街地サーキットで開催されたエドモントン・インディにおいて、首位争いを演じていた佐藤琢磨はもらい事故に遭い、21位で決勝を終えた。チームメイトのトニー・カナーンは4位、EJ.ヴィソは20位に終わった。
琢磨は完全な被害者だった。ポールからスタートした琢磨は18周にわたりレースをリード、19周目にトラブルのため4番手に順位を落としたが、この日、最初のコーションとなったとき、リスタートで猛然と反撃に転じ、2番手へと返り咲いた。リスタートの直後、評判の悪いターン5に進入しようとしたところ、ライアン・ハンター−レイが琢磨の左リアに接触、これで琢磨はスピンに追い込まれた（この事故は避けうるものだったとして、ハンター-レイにはドライブスルー・ペナルティが科せられたほか、レース後には琢磨のもとを訪れて謝罪した）。マシーンのダメージはさほど大きくなかったが、エンジンがストールしたため、再スタートを果たしたときにはラップ遅れとなり、これで実質的に琢磨のレースは幕を閉じた。 佐藤琢磨のコメント 「このような結果に終わるとは本当に残念です。スタートはとてもエキサイティングでした。レースをリードしているときの気分は最高でした。それからマシーンのバランスに軽い問題が生じ、少し順位を落としてしまいました。その後、コーションがあり、僕たちはタイア交換を行ないます。リスタートでは最大限、順位を上げることに成功し、2番手に浮上しました。すべて順調で、ペースもよかったのですが、不幸にもライアン-ハンターレイに接触されてマシーンはダメージを負い、ラップダウンになってしまいました。その後はとても長いレースに感じられ、モチベーションを保つのに苦労しました。クルー全員に申し訳なく思っています。週末を通じて、彼らは本当によく頑張ってくれました。レースの半ばまでは、本当にポジティブな展開でした。いまはただ、とても残念な気持ちでいっぱいです」 （KVレーシング・テクノロジーのプレスリリースより） |
