| RACE |
| POS. | DRIVER/TEAM | ||||
| No | START | LAPS | LL | Status | PTS |
| 1 | Mike Conway/Andretti Autosport | ||||
| 1 | 3 | 85 | 14 | Running | 50 |
| 2 | Ryan Briscoe/Team Penske | ||||
| 2 | 12 | 85 | 35 | Running | 42 |
| 3 | Dario Franchitti/Target Chip Ganassi Racing | ||||
| 3 | 7 | 85 | 0 | Running | 35 |
| 4 | James Hinchcliffe/Panther Racing | ||||
| 4 | 11 | 85 | 0 | Running | 32 |
| 5 | Alex Tagliani/Sam Schmidt Motorsports | ||||
| 5 | 9 | 85 | 4 | Running | 30 |
| 6 | Oriol Servia/Newman/Haas Racing | ||||
| 6 | 4 | 85 | 0 | Running | 28 |
| 7 | Danica Patrick/Andretti Autosport | ||||
| 7 | 20 | 85 | 0 | Running | 26 |
| 8 | Tony Kanaan/KV Racing Technology-Lotus | ||||
| 8 | 10 | 85 | 0 | Running | 24 |
| 9 | Vitor Meira/A.J. Foyt Enterprises | ||||
| 9 | 13 | 85 | 0 | Running | 22 |
| 10 | Will Power/Team Penske | ||||
| 10 | 1 | 85 | 29 | Running | 21 |
| 11 | Raphael Matos/AFS Racing | ||||
| 11 | 19 | 85 | 0 | Running | 19 |
| 12 | Helio Castroneves/Team Penske | ||||
| 12 | 6 | 85 | 0 | Running | 18 |
| 13 | Graham Rahal/Service Central Chip Ganassi Racing | ||||
| 13 | 16 | 85 | 0 | Running | 17 |
| 14 | Sebastian Saavedra/Conquest Racing | ||||
| 14 | 15 | 85 | 0 | Running | 16 |
| 15 | James Jakes/Dale Coyne Racing | ||||
| 15 | 23 | 85 | 0 | Running | 15 |
| 16 | Paul Tracy/Dragon Racing | ||||
| 16 | 25 | 85 | 0 | Running | 14 |
| 17 | JR Hildebrand/Panther Racing | ||||
| 17 | 27 | 85 | 0 | Running | 13 |
| 18 | Scott Dixon/Target Chip Ganassi Racing | ||||
| 18 | 8 | 84 | 1 | Running | 12 |
| 19 | Ana Beatriz/Dreyer & Reinbold Racing | ||||
| 19 | 26 | 83 | 0 | Running | 12 |
| 20 | Simona De Silvestro/HVM Racing | ||||
| 20 | 18 | 82 | 0 | Running | 12 |
| 21 | Takuma Sato/KV Racing Technology-Lotus | ||||
| 21 | 22 | 81 | 0 | Running | 12 |
| 22 | Justin Wilson/Dreyer & Reinbold Racing | ||||
| 22 | 5 | 78 | 0 | Running | 12 |
| 23 | Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport | ||||
| 23 | 2 | 72 | 2 | Mechanical | 12 |
| 24 | Charlie Kimball/Novo Nordisk Chip Ganassi Racing | ||||
| 24 | 24 | 66 | 0 | Mechanical | 12 |
| 25 | E.J. Viso/KV Racing Technology-Lotus | ||||
| 25 | 17 | 59 | 0 | Contact | 10 |
| 26 | Marco Andretti/Andretti Autosport | ||||
| 26 | 14 | 37 | 0 | Mechanical | 10 |
| 27 | Sebastien Bourdais/Dale Coyne Racing | ||||
| 27 | 21 | 27 | 0 | Contact | 10 |
| RACE COLUMN |
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2011年4月17日、カリフォルニア州ロングビーチ。KVレーシング・テクノロジーｰロータスの佐藤琢磨は、本日、カリフォルニア州ロングビーチの市街地コースで決勝が行なわれたトヨタ・グランプリ・オブ・ロングビーチにおいて、力強い戦い振りを見せたものの、他のドライバーに追突されてタイアがパンクし、これが原因で21位に終わった。
No.5をつけたKVレーシング・テクノロジーｰロータスを駆る琢磨は、今季初めてロードコース／市街地コースで予選の第2セグメントに進出できず、22番グリッドからスタート。レース序盤は基本的にこの位置に留まっていた。ところが、最初のピットストップを終えると徐々に順位を上げ始め、2回目のピットストップ後は10番手まで浮上していた。67周目後のリスタートではターン1で多重クラッシュが起きたが、琢磨は無事にこれを通過。しかし、その直後のターン8で他のドライバーに追突されてタイアがパンクし、実質的に琢磨のレースはここで終わってしまった。 インディカー・シリーズ2年目の琢磨は、ここロングビーチで通算参戦回数が20に達した。開幕戦では目覚ましい活躍を示したものの、ここ2戦は彼本来のパフォーマンスを反映した成績を残せていない。開幕戦セントピーターズバーグでは5位だったが、バーバーとロングビーチでは力強い走りを見せながら、それぞれ16位と21位に終わっている。本日、琢磨は12ポイントを獲得して合計56ポイントとし、チャンピオンシップの13位につけているが、トップ10とはわずか8ポイントしか差がない。 次戦のイタイパヴァ・サンパウロ・インディ300ネスレは4月30日から5月1日にブラジル・サンパウロで開催される。 佐藤琢磨のコメント 「ものすごく残念です。スタートはうまくいき、その後も順調に周回を重ねていました。タイアと燃料をセーブしながら、自分たちの作戦に沿って走り続けました。僕の前を走っていたドライバーが早めにピットを行なったのに対し、僕は何ラップか余計に周回できたので、順位を上げることができました。リスタート後は7番手まで駒を進め、このレースのウィナーとなるコンウェイとサイド・バイ・サイドを演じていました。ところが、その彼が追突してきたのです。これでタイアがパンクし、僕はピットに戻らなければならなくなりました。全般的にいって、僕たちはチームとしていい仕事をやり遂げ、作戦もよかったと思いますが、純粋なスピードを高めるためにさらなるハードワークをこなさなければいけないと感じています。できれば、ブラジルまでにこの点を改善したいと思います」 （KVレーシング・テクノロジー-ロータスのプレスリリースより） |
