| RACE |
| POS. | DRIVER/TEAM | ||||
| No | START | LAPS | LL | Status | PTS |
| 1 | Graham Rahal/Rahal Letterman Lanigan Racing | ||||
| 1 | 13 | 248 | 1 | Running | 51 |
| 2 | James Hinchcliffe/Schmidt Peterson Motorsports | ||||
| 2 | 10 | 248 | 188 | Running | 43 |
| 3 | Tony Kanaan/Chip Ganassi Racing | ||||
| 3 | 8 | 248 | 1 | Running | 36 |
| 4 | Simon Pagenaud/Team Penske | ||||
| 4 | 6 | 248 | 0 | Running | 32 |
| 5 | Helio Castroneves/Team Penske | ||||
| 5 | 3 | 248 | 7 | Running | 31 |
| 6 | Charlie Kimball/Chip Ganassi Racing | ||||
| 6 | 15 | 247 | 0 | Running | 28 |
| 7 | Carlos Munoz/Andretti Autosport | ||||
| 7 | 1 | 247 | 37 | Running | 28 |
| 8 | Will Power/Team Penske | ||||
| 8 | 7 | 247 | 0 | Running | 24 |
| 9 | Juan Pablo Montoya/Team Penske | ||||
| 9 | 17 | 246 | 0 | Running | 22 |
| 10 | Sebastien Bourdais/KVSH Racing | ||||
| 10 | 18 | 246 | 0 | Running | 20 |
| 11 | Alexander Rossi/Andretti Autosport | ||||
| 11 | 9 | 246 | 0 | Running | 19 |
| 12 | Marco Andretti/Andretti Autosport | ||||
| 12 | 12 | 245 | 90 | Running | 18 |
| 13 | Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport | ||||
| 13 | 11 | 245 | 11 | Running | 18 |
| 14 | Gabby Chaves/Dale Coyne Racing | ||||
| 14 | 22 | 245 | 0 | Running | 16 |
| 15 | Max Chilton/Chip Ganassi Racing | ||||
| 15 | 19 | 243 | 0 | Running | 15 |
| 16 | Mikhail Aleshin/Schmidt Peterson Motorsports | ||||
| 16 | 16 | 231 | 0 | Contact | 14 |
| 17 | Jack Hawksworth/A.J. Foyt Enterprises | ||||
| 17 | 20 | 227 | 0 | Contact | 13 |
| 18 | Ed Carpenter/Ed Carpenter Racing | ||||
| 18 | 14 | 223 | 1 | Contact | 13 |
| 19 | Scott Dixon/Chip Ganassi Racing | ||||
| 19 | 2 | 211 | 0 | Contact | 11 |
| 20 | Takuma Sato/A.J. Foyt Enterprises | ||||
| 20 | 4 | 160 | 0 | Mechanical | 10 |
| 21 | Conor Daly/Dale Coyne Racing | ||||
| 21 | 21 | 42 | 0 | Contact | 9 |
| 22 | Josef Newgarden/Ed Carpenter Racing | ||||
| 22 | 5 | 41 | 2 | Contact | 9 |
| RACE COLUMN |
|
6月に71ラップまで行われたところで雨のため延期となったファイアストン600は、本日、残り177周の決勝レースが開催されました。
当日の夜は、AJフォイト・チームにとって苦しい展開となりました。直前のプラクティスでNo.14 ABCサプライ・ホンダにサスペンション・トラブルが発生、このため琢磨はウォールに接触しました。幸いにも琢磨は自力でマシーンから脱出できましたが、前後のサスペンションにダメージを負うことになります。 チームのスタッフは2時間半に満たない短い時間でその修復作業を終えると、琢磨を決勝レースに送り出しました。6月に中断されたとき、琢磨は1周遅れの17番手となっていましたが、リスタートの際に電気系トラブルが発生したため、さらにもう1周遅れる形となります。それでも琢磨は周回を重ねましたが、レースが半分ほど消化したところで今度は無線が不調となり、この問題を解決するため、さらに数周をピットで過ごすことになりました。作業が終わったところで琢磨はコースに復帰しましたが、マシーンの状態が完全とはいえなかったため、160ラップを終えたところでチームはリタイアすることを選択します。公式記録では琢磨は20位となりました。 佐藤琢磨のコメント 「難しい夜でした。プラクティスでは1周走っただけでパーツにトラブルが発生しました。ABCチームのメカニックは、短い時間だったにもかかわらず、素晴らしい働きでその修復をやり遂げました。レースではそれ以外にもいくつかのトラブルに見舞われました。マシーンのどの部分が不調なのか、判然としませんでした。それでもリスクを背負うわけにはいかなかったので、次のレースに向けた準備に取り組むことにしました」 （AJフォイト・レーシングのプレスリリースより） |
