| QUALIFYING |
| POS. | DRIVER/TEAM | |
| No | Time | Speed |
| 1 | Will Power/Team Penske | |
| 12 | 01:21.8958 | 111.478 |
| 2 | Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport | |
| 28 | 01:22.2975 | 110.934 |
| 3 | Scott Dixon/Target Chip Ganassi Racing | |
| 9 | 01:22.3620 | 110.847 |
| 4 | Ryan Briscoe/Team Penske | |
| 6 | 01:22.3937 | 110.805 |
| 5 | Graham Rahal/Service Central Chip Ganassi Racing | |
| 38 | 01:22.4970 | 110.666 |
| 6 | Dario Franchitti/Target Chip Ganassi Racing | |
| 10 | 01:22.6103 | 110.514 |
| 7 | Helio Castroneves/Team Penske | |
| 3 | 01:22.6283 | 110.490 |
| 8 | Justin Wilson/Dreyer & Reinbold Racing | |
| 22 | 01:22.6471 | 110.465 |
| 9 | Mike Conway/Andretti Autosport | |
| 27 | 01:22.6986 | 110.396 |
| 10 | Takuma Sato/KV Racing Technology-Lotus | |
| 5 | 01:22.7379 | 110.344 |
| 11 | James Hinchcliffe/Panther Racing | |
| 06 | 01:22.8450 | 110.201 |
| 12 | Sebastien Bourdais/Dale Coyne Racing | |
| 19 | 01:22.9084 | 110.117 |
| 13 | Simona De Silvestro/HVM Racing | |
| 78 | 01:23.6807 | 109.100 |
| 14 | Vitor Meira/A.J. Foyt Enterprises | |
| 14 | 01:23.3196 | 109.573 |
| 15 | Marco Andretti/Andretti Autosport | |
| 26 | 01:23.7682 | 108.986 |
| 16 | Oriol Servia/Newman/Haas Racing | |
| 2 | 01:23.4015 | 109.466 |
| 17 | Danica Patrick/Andretti Autosport | |
| 7 | 01:24.0967 | 108.561 |
| 18 | Charlie Kimball/Novo Nordisk Chip Ganassi Racing | |
| 83 | 01:23.7126 | 109.059 |
| 19 | Raphael Matos/AFS Racing | |
| 17 | 01:24.1890 | 108.442 |
| 20 | Alex Tagliani/Sam Schmidt Motorsports | |
| 77 | 01:23.7801 | 108.971 |
| 21 | Tony Kanaan/KV Racing Technology-Lotus | |
| 82 | 01:24.2205 | 108.401 |
| 22 | JR Hildebrand/Panther Racing | |
| 4 | 01:23.8443 | 108.888 |
| 23 | Sebastian Saavedra/Conquest Racing | |
| 34 | 01:24.2963 | 108.304 |
| 24 | James Jakes/Dale Coyne Racing | |
| 18 | 01:23.8482 | 108.882 |
| 25 | Ana Beatriz/Dreyer & Reinbold Racing | |
| 24 | 01:24.8246 | 107.629 |
| 26 | E.J. Viso/KV Racing Technology-Lotus | |
| 59 | No Time | No Speed |
| QUALIFYING COLUMN |
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2011年4月30日、ブラジル・サンパウロ。KVレーシング・テクノロジー-ロータスのドライバーである佐藤琢磨は、明日、ブラジル・サンパウロの市街地コースで決勝が行なわれるイタパバ・サンパウロ・インディ300・プレゼンテッド・バイ・ネッスルの予選を10番手で通過した。ペナルティーを受けたトニー・カナーンは21番手、メカニカルトラブルでクラッシュし、マシーンの修復が間に合わなかったE.J.ヴィソは26番グリッドからスタートする。
No.5のKVレーシング・テクノロジー-ロータスに乗る琢磨は、全長2.6マイル（約4.16km）、バンピーで11のコーナーを持ち、チャレンジングなことで知られるサンパウロの市街地コースにおいて82.7379秒（110.344mph／約177km/h）の予選タイムを記録し、明日の決勝には5列目外側のグリッドからスタートすることになった。 昨年、このサーキットでIZODインディカー・シリーズにデビューした琢磨は予選を10位で通過したが、スタート直後のクラッシュに巻き込まれてリタイアに終わった。インディカーで2シーズン目を迎えた今年、開幕戦セントピーターズバーグではキャリア・ベストとなる5位入賞を記録。続くバーバーとロングビーチでは、抜群のパフォーマンスを生かしてトップ10入りは確実と思われたものの、コース上での様々な不運により思うような結果を残すことができなかった。琢磨は現在、56点を得てチャンピオンシップの13位につけているが、トップ10まではわずかに8点差である。 琢磨は今朝のプラクティスでは85.8121秒（106.391mph／約170km/h）で13番手、午後のプラクティスでは84.8441秒（107.604mph／約172km/h）で18番手だった。 佐藤琢磨のコメント 「順調な1日ではありませんでしたが、2回のプラクティスを通じ、僕たちはコンスタントに前進していきました。予選では、できることすべてに挑戦するとともに、チームもうまくまとめあげてくれましたが、まだスピードが不足しています。したがって、今晩は今日、収集したデータを見直し、レースに向けてもう少しスピードをあげられるように努力しなければいけません。この状況を考えれば、今日のパフォーマンスにはまずまず満足していますが、明日は力強いレースが戦えそうな気がしています」 （KVレーシング・テクノロジー-ロータスのプレスリリースより） |
