| QUALIFYING |
| POS. | DRIVER/TEAM | |
| No | Time | Speed |
| 1 | Josef ﾂNewgarden/Team Penske | |
| 2 | 00:48.2554 | 186.508 |
| 2 | Sebastien ﾂBourdais/Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan | |
| 18 | 00:48.4062 | 185.927 |
| 3 | Will ﾂPower/Team Penske | |
| 12 | 00:48.4142 | 185.896 |
| 4 | Simon ﾂPagenaud/Team Penske | |
| 22 | 00:48.6110 | 185.143 |
| 5 | Takuma ﾂSato/Rahal Letterman Lanigan Racing | |
| 30 | 00:48.6356 | 185.050 |
| 6 | Santino ﾂFerrucci/Dale Coyne Racing | |
| 19 | 00:48.6934 | 184.830 |
| 7 | James ﾂHinchcliffe/Arrow Schmidt Peterson Motorsports | |
| 5 | 00:48.7931 | 184.452 |
| 8 | Scott ﾂDixon /Chip Ganassi Racing | |
| 9 | 00:48.8354 | 184.293 |
| 9 | Ryan ﾂHunter-Reay/Andretti Autosport | |
| 28 | 00:48.8584 | 184.206 |
| 10 | Felix ﾂRosenqvist/Chip Ganassi Racing | |
| 10 | 00:48.8785 | 184.130 |
| 11 | Alexander ﾂRossi/Andretti Autosport | |
| 27 | 00:48.8945 | 184.070 |
| 12 | Colton ﾂHerta/Harding Steinbrenner Racing | |
| 88 | 00:49.0732 | 183.399 |
| 13 | Spencer ﾂPigot/Ed Carpenter Racing | |
| 21 | 00:49.1236 | 183.211 |
| 14 | Marcus ﾂEricsson/Arrow Schmidt Peterson Motorsports | |
| 7 | 00:49.1319 | 183.180 |
| 15 | Zach ﾂVeach/Andretti Autosport | |
| 26 | 00:49.3025 | 182.547 |
| 16 | Graham ﾂRahal/Rahal Letterman Lanigan Racing | |
| 15 | 00:49.4328 | 182.065 |
| 17 | Ed ﾂCarpenter/Ed Carpenter Racing | |
| 20 | 00:49.6321 | 181.334 |
| 18 | Conor ﾂDaly/Carlin | |
| 59 | 00:50.1674 | 179.399 |
| 19 | Charlie ﾂKimball/Carlin | |
| 23 | 00:50.2844 | 178.982 |
| 20 | Tony ﾂKanaan/A.J. Foyt Enterprises | |
| 14 | 00:50.2866 | 178.974 |
| 21 | Matheus ﾂLeist/A.J. Foyt Enterprises | |
| 4 | 00:50.4795 | 178.290 |
| 22 | Marco ﾂAndretti/Andretti Herta Autosport w/ Curb-Agajanian | |
| 98 | 00:51.3722 | 175.192 |
| QUALIFYING COLUMN |
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2019年8月23日、イリノイ州マディソン発。本日、ワールドワイド・テクノロジー・レースウェイでインディカー・シリーズ・セントルイス戦の公式予選が行なわれ、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのNo.30 Mi-Jack/パナソニック・ダラーラ・ホンダに乗る佐藤琢磨は5位となりました。
午前中のプラクティスを8番手で終えた琢磨は、公式予選において48秒6356で2ラップを走破。明日の決勝レースに5番グリッドから挑むことが決まりました。これは琢磨がセントルイスで獲得したスターティンググリッドとしては過去最高のものです。 佐藤琢磨のコメント 「最初のプラクティスを終えて、僕はポジティブな感触を掴みました。僕たちは大きな進化を遂げ、全力で予選を戦うことができました。チームにとってとても嬉しい結果を出せたと思います。彼らは素晴らしい仕事をしました。セントルイスは極めてチャレンジングなコースです。ターン1と2、そしてターン3と4は特性が大きく異なっています。ターン2ではオーバーステア気味ですが、ターン3とターン4はほぼフラットアウトでクリアできます。走っていて本当に面白いコースです。レースでもいい結果を残せると考えています」 （レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのプレスリリースより） |
