RACEQUALIFYINGPRACTICE
COLUMN
QUALIFYING
Rd.10 [Sun,18 July]
Streets of Toronto
QUALIFYING COLUMN
POS. DRIVER/TEAM
No Time Speed

2 Will Power/Team Penske
12 01:00.4563 104.505
3 Helio Castroneves/Team Penske
3 01:00.8159 103.887
4 Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport
37 01:00.8397 103.847
5 Dario Franchitti/Target Chip Ganassi Racing
10 01:00.9477 103.663
6 Scott Dixon/Target Chip Ganassi Racing
9 01:00.9541 103.652
7 Ryan Briscoe/Team Penske
6 01:00.9141 103.720
9 Alex Tagliani/FAZZT Race Team
77 01:00.9996 103.574
10 Marco Andretti/Andretti Autosport
26 01:01.2297 103.185
11 Raphael Matos/de Ferran Dragon Racing
2 01:01.2820 103.097
12 Danica Patrick/Andretti Autosport
7 01:01.4580 102.802
13 E.J. Viso/KV Racing Technology
8 01:01.4087 102.884
14 Graham Rahal/Dreyer & Reinbold Racing
02 01:01.7024 102.395
15 Dan Wheldon/Panther Racing
4 01:01.6926 102.411
16 Bertrand Baguette/Conquest Racing
36 01:01.8072 102.221
17 Mario Romancini/Conquest Racing
34 01:01.9575 101.973
18 Takuma Sato/KV Racing Technology
5 01:01.8130 102.212
19 Tomas Scheckter/Dreyer & Reinbold Racing
24 01:02.0426 101.833
20 Mario Moraes/KV Racing Technology
32 01:02.0953 101.747
21 Simona De Silvestro/Team Stargate Worlds/HVM
78 01:02.0547 101.813
22 Hideki Mutoh/Newman/Haas Racing
06 01:02.1453 101.665
23 Alex Lloyd/Dale Coyne Racing
19 01:02.6142 100.904
24 Paul Tracy/KV Racing Technology
15 01:02.5387 101.025
25 Milka Duno/Dale Coyne Racing
18 No Time No Speed
26 Vitor Meira/A.J. Foyt Enterprises
14 01:03.0741 100.168
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QUALIFYING COLUMN
佐藤琢磨、メカニカル・トラブルでQ2進出はならず
2010.07.18
2010年7月17日、カナダ・トロント発/2010年IZODインディカー・シリーズ第10戦。本日、カナダ・トロント市内の展示会場地域に設定された全長1.74マイル(約2.8km)の市街地コースにおいて、ホンダ・インディ・トロントの公式予選が実施された。No.5をつけたロータス・KVレーシング・テクノロジー/ホンダ/ダラーラ/ファイアストーンを駆るルーキーの佐藤琢磨は、予選1回目(Q1)で持ち前の速さを披露。ここで記録したタイムにより予選2回目(Q2)への進出は確実と思われたが、セッション中にメカニカル・トラブルが発生してコース上にマシーンを止めてしまう。これがペナルティの対象となり、琢磨が記録したふたつのファステストラップが抹消されることとなった。結果的に琢磨の記録は102.212mph(約163.5km/h)で、日曜日の決勝には18番グリッドからスタートすることが決まった。

佐藤琢磨のコメント
「とても残念な1日でした。トロントはタフなコースですが、僕たちはプラクティスを通じて着実に進歩してきました。予選では、Q2進出が充分に可能なタイムを記録しましたが、メカニカル・トラブルのためコース上でマシーンを止めることになります。おかげで、ふたつのファステストラップを抹消されるペナルティを受けました。いずれにせよ、明日の朝のウォームアップでマシーンを煮詰め、日曜日の決勝に備えることにします」

(KVレーシング・テクノロジーのプレスリリースより)

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