| RACE |
| POS. | DRIVER/TEAM | ||||
| No | START | LAPS | LL | Status | PTS |
| 1 | Ed Carpenter/Ed Carpenter Racing | ||||
| 1 | 5 | 250 | 62 | Running | 52 |
| 2 | Dario Franchitti/Target Chip Ganassi Racing | ||||
| 2 | 9 | 250 | 15 | Running | 40 |
| 3 | Scott Dixon/Target Chip Ganassi Racing | ||||
| 3 | 15 | 250 | 25 | Running | 35 |
| 4 | Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport | ||||
| 4 | 22 | 250 | 0 | Running | 32 |
| 5 | Helio Castroneves/Team Penske | ||||
| 5 | 17 | 250 | 2 | Running | 30 |
| 6 | Graham Rahal/Service Central Chip Ganassi Racing | ||||
| 6 | 18 | 250 | 0 | Running | 28 |
| 7 | Takuma Sato/Rahal Letterman Lanigan Racing | ||||
| 7 | 21 | 249 | 6 | Contact | 26 |
| 8 | Marco Andretti/Andretti Autosport | ||||
| 8 | 1 | 249 | 3 | Running | 25 |
| 9 | Katherine Legge/Dragon Racing | ||||
| 9 | 7 | 249 | 0 | Running | 22 |
| 10 | Charlie Kimball/Novo Nordisk Chip Ganassi Racing | ||||
| 10 | 23 | 249 | 0 | Running | 20 |
| 11 | JR Hildebrand/Panther Racing | ||||
| 11 | 4 | 248 | 56 | Running | 19 |
| 12 | James Jakes/Dale Coyne Racing | ||||
| 12 | 12 | 248 | 10 | Running | 18 |
| 13 | James Hinchcliffe/Andretti Autosport | ||||
| 13 | 19 | 247 | 0 | Running | 17 |
| 14 | Wade Cunningham/A.J. Foyt Enterprises | ||||
| 14 | 24 | 246 | 0 | Running | 16 |
| 15 | Simon Pagenaud/Schmidt/Hamilton Motorsports | ||||
| 15 | 20 | 246 | 0 | Running | 15 |
| 16 | Josef Newgarden/Sarah Fisher Hartman Racing | ||||
| 16 | 14 | 244 | 1 | Running | 14 |
| 17 | Ryan Briscoe/Team Penske | ||||
| 17 | 2 | 244 | 2 | Running | 13 |
| 18 | Tony Kanaan/KV Racing Technology | ||||
| 18 | 3 | 240 | 47 | Contact | 12 |
| 19 | Oriol Servia/Panther/Dreyer & Reinbold Racing | ||||
| 19 | 8 | 231 | 0 | Running | 12 |
| 20 | Alex Tagliani/Team Barracuda-BHA | ||||
| 20 | 16 | 229 | 21 | Contact | 12 |
| 21 | Sebastian Saavedra/AFS Racing/Andretti Autosport | ||||
| 21 | 10 | 118 | 0 | Electrical | 12 |
| 22 | Rubens Barrichello/KV Racing Technology | ||||
| 22 | 6 | 107 | 0 | Mechanical | 12 |
| 23 | Justin Wilson/Dale Coyne Racing | ||||
| 23 | 25 | 80 | 0 | Mechanical | 12 |
| 24 | Will Power/Team Penske | ||||
| 24 | 13 | 66 | 0 | Contact | 12 |
| 25 | EJ Viso /KV Racing Technology | ||||
| 25 | 11 | 65 | 0 | Mechanical | 10 |
| 26 | Simona de Silvestro/Lotus-HVM Racing | ||||
| 26 | 26 | 16 | 0 | Mechanical | 10 |
| RACE COLUMN |
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本日、カリフォルニア州フォンタナのオート・クラブ・スピードウェイにおいてMAVTV500の決勝レースが行なわれた。
佐藤琢磨はレースの大半をトップ5で過ごしたほか、首位となって6ラップを周回したものの、4番手で迎えた最終ラップを走行中にウォールと接触、このため7位でレースを終えることになった。 佐藤琢磨のコメント 「今日のレースは本当にエキサイティングで、長いものとなりました。 僕たちはレース中にクルマを煮詰め、ほとんどの周回で状況は改善されていきましたが、日が沈んでコンディションがよくなっていくと、トップスピードとバランスの点で少し苦しむようになりました。 一時はトップ争いも演じましたが、終盤のリスタートではオーバーブーストの症状が発生し、エンジンが息つきを起こして加速を受け付けてくれなくなったのは残念でした。 これでいくつか順位を落としました。 レースの幕切れは、さらに残念なものでした。 僕はライアンとサイド・バイ・サイドになってターン1からターン2までを通過しましたが、ファイナルラップに入ると、突然リアのグリップが失われてしまいました。 週末を通じて、そして1年を通じて素晴らしい働きをしてくれたチームスタッフには申し訳なく思っています。 今年は本当に素晴らしシーズンだったので、こんな風に終わってしまい、とても残念です。 でも、本当にエキサイティングなレースでした」 レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのプレスリリースより |
