RACE |
POS. | DRIVER/TEAM | ||||
No | START | LAPS | LL | Status | PTS |
1 | Dario Franchitti/Target Chip Ganassi Racing | ||||
1 | 16 | 200 | 23 | Running | 54 |
2 | Scott Dixon/Target Chip Ganassi Racing | ||||
2 | 15 | 200 | 53 | Running | 44 |
3 | Tony Kanaan/KV Racing Technology | ||||
3 | 8 | 200 | 7 | Running | 42 |
4 | Oriol Servia/Lotus Dreyer & Reinbold Racing | ||||
4 | 27 | 0 | 0 | Running | 35 |
5 | Ryan Briscoe/Team Penske | ||||
5 | 1 | 200 | 15 | Running | 45 |
6 | James Hinchcliffe/Andretti Autosport | ||||
6 | 2 | 200 | 5 | Running | 41 |
7 | Justin Wilson/Dale Coyne Racing | ||||
7 | 21 | 200 | 0 | Running | 30 |
8 | Charlie Kimball/Novo Nordisk Chip Ganassi Racing | ||||
8 | 14 | 200 | 3 | Running | 28 |
9 | Townsend Bell/Sam Schemidt Motorsports | ||||
9 | 20 | 200 | 0 | Running | 26 |
10 | Helio Castroneves/Team Penske | ||||
10 | 6 | 200 | 0 | Running | 29 |
11 | Rubens Barrichello/KV Racing Technology | ||||
11 | 10 | 200 | 2 | Running | 23 |
12 | Alex Tagliani/Team Barracuda-BHA | ||||
12 | 11 | 200 | 2 | Running | 22 |
13 | Graham Rahal/Service Central Chip Ganassi Racing | ||||
13 | 12 | 200 | 0 | Running | 21 |
14 | JR Hildebrand/Panther Racing | ||||
14 | 18 | 200 | 0 | Running | 20 |
15 | James Jakes/Dale Coyne Racing | ||||
15 | 17 | 200 | 0 | Running | 19 |
16 | Simon Pagenaud/Schmidt/Hamilton Motorsports | ||||
16 | 23 | 200 | 0 | Running | 18 |
17 | Takuma Sato/Rahal Letterman Lanigan Racing | ||||
17 | 19 | 199 | 31 | Contact | 17 |
18 | EJ Viso /KV Racing Technology | ||||
18 | 9 | 199 | 0 | Running | 18 |
19 | Michel Jourdain/Rahal Letterman Lanigan Racing | ||||
19 | 22 | 199 | 0 | Running | 16 |
20 | Sebastien Bourdais/Lotus Dragon Racing | ||||
20 | 25 | 199 | 0 | Running | 15 |
21 | Ed Carpenter/Ed Carpenter Racing | ||||
21 | 28 | 199 | 0 | Running | 15 |
22 | Katherine Legge/Lotus Dragon Racing | ||||
22 | 30 | 199 | 0 | Running | 15 |
23 | Ana Beatriz/Andretti Autosport | ||||
23 | 13 | 190 | 0 | Running | 16 |
24 | Marco Andretti/Andretti Autosport | ||||
24 | 4 | 187 | 59 | Contact | 25 |
25 | Josef Newgarden/Sarah Fisher Hartman Racing | ||||
25 | 7 | 161 | 0 | Mechanical | 18 |
26 | Sebastian Saavedra/AFS Racing/Andretti Autosport | ||||
26 | 24 | 143 | 0 | Electrical | 14 |
27 | Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport | ||||
27 | 3 | 123 | 0 | Suspension | 22 |
28 | Will Power/Team Penske | ||||
28 | 5 | 79 | 0 | Contact | 20 |
29 | Mike Conway/A.J. Foyt Enterprises | ||||
29 | 29 | 78 | 0 | Contact | 13 |
30 | Bryan Clauson/Sarah Fisher Hartman Racing | ||||
30 | 31 | 46 | 0 | Mechanical | 13 |
31 | Wade Cunningham/A.J. Foyt Enterprises | ||||
31 | 26 | 42 | 0 | Electrical | 13 |
32 | Simona de Silvestro/HVM Racing | ||||
32 | 32 | 10 | 0 | 105 Percent Rule | 13 |
33 | Jean Alesi/Fan Force United | ||||
33 | 33 | 9 | 0 | 105 Percent Rule | 13 |
RACE COLUMN |
本日、決勝が行われたインディ500において、佐藤琢磨は終盤まで優勝争いを演じたものの、フィニッシュまであと3ターンを残すのみとなったときにダリオ・フランキッティとの攻防から接触を喫し、17位でフィニッシュした。優勝はフランキッティ。
19番グリッドからスタートした琢磨は数多くのライバルをオーバーテイク。 レースの大半で優勝争いを演じたほか、合計3度、通算31周を首位として周回した(119〜123周、126〜146周、148〜152周)。 これは全ドライバーのなかで3番手に相当する。 フロントストレートで勢いを得た琢磨は、ファイナルラップのターン1でウィナーとなるフランキッティに襲いかかったものの、フランキッティとの接触を避けるためにコースのインサイド、ギリギリを走行することになり、ここでトラクションが低下したのをきっかけにコントロールを失い、17位に終わった。 佐藤琢磨のコメント 「信じられないような週末でした。 いえ、週末だけでなく、5月はまるで信じられないような1ヵ月間でした。 僕は優勝目指して走っていました。最後のリスタートで、僕たちは7番手から5番手にジャンプアップし、そこから4番手、3番手、2番手と順位を上げていきます。 僕は攻め続け、オーバーテイクを繰り返しました。 最後のラップで、僕はダリオのトウ(スリップストリーム)を上手く利用してスピードを伸ばしていきました。 自分自身は『これでうまくいった』と思っていました。 けれども、彼はどんどん僕に近づいてきて、スペースを残してくれなかったため、僕はホワイトラインまで追い込まれてしまいました。 けれども、チームは本当に素晴らしい仕事をしてくれました。 本当にエキサイティングなレースだったと思います。 僕は首位に立ったときも落ち着いていました。 まだまだ先は長いので、チームの指示に従っていたのです。 最後の30周はかなりエキサイティングでした。 30ラップの間に起きた2回のイエローで、僕は順位を上げるチャンスを掴んだのです。 ダリオと並んだときは『これで成功した』と心の中で呟きました。 僕はダリオとサイド・バイ・サイドとなってターン1から脱出し、ターン2とターン3にはトップで進入できると期待していました。 けれども、期待どおりにことは運びませんでした。 彼はもう少しスペースを残しておくことができたし、そうすれば何の問題もなくコーナーをクリアできたはずです。 ターン1に進入するときはもうホワイトラインの下側を走っていました。 モノコックの中央とラインが重なっているくらいでした。 ほとんどグリーンに乗り上げており、そこでマシーンがスライドを始めたのです」 レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのプレスリリースより |