RACEQUALIFYINGPRACTICE
COLUMN
RACE
Rd.16 [Sun,02 October]
Kentucky Speedway
RACE COLUMN
POS. DRIVER/TEAM
No START LAPS LL Status PTS

1 Ed Carpenter/Sarah Fisher Racing
1 4 200 8 Running 50
2 Dario Franchitti/Target Chip Ganassi Racing
2 11 200 143 Running 42
3 Scott Dixon/Target Chip Ganassi Racing
3 7 200 0 Running 35
4 James Hinchcliffe/Newman/Haas Racing
4 3 200 0 Running 32
5 Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport
5 8 200 0 Running 30
6 Oriol Servia/Newman/Haas Racing
6 9 200 0 Running 28
7 Wade Cunningham /AFS/Sam Schmidt Motorsports
7 15 200 0 Running 26
8 Ryan Briscoe/Team Penske
8 18 200 0 Running 24
9 Buddy Rice/Panther Racing
9 17 200 0 Running 22
10 Danica Patrick/Andretti Autosport
10 14 200 0 Running 20
11 Townsend Bell/Dreyer & Reinbold Racing
11 26 200 0 Running 19
12 Graham Rahal/Service Central Chip Ganassi Racing
12 2 200 0 Running 18
13 Charlie Kimball/Novo Nordisk Chip Ganassi Racing
13 10 200 0 Running 17
14 Dan Wheldon/Sam Schmidt Motorsports
14 28 200 0 Running 16
15 Takuma Sato/KV Racing Technology-Lotus
15 22 200 0 Running 15
16 Vitor Meira/A.J. Foyt Enterprises
16 21 200 0 Running 14
17 Tony Kanaan/KV Racing Technology-Lotus
17 19 200 0 Running 13
18 Mike Conway/Andretti Autosport
18 12 200 0 Running 12
19 Will Power/Team Penske
19 1 200 48 Running 13
20 JR Hildebrand/Panther Racing
20 5 199 1 Running 12
21 James Jakes/Dale Coyne Racing
21 27 198 0 Running 12
22 Pippa Mann/Rahal Letterman Lanigan Racing
22 29 197 0 Running 12
23 E.J. Viso/KV Racing Technology-Lotus
23 23 192 0 Running 12
24 Ana Beatriz/Dreyer & Reinbold Racing
24 20 165 0 Contact 12
25 Simon de Silvestro/HVM Racing
25 13 141 0 Mechanical 10
26 Alex Lloyd/Dale Coyne Racing
26 24 140 0 Contact 10
27 Marco Andretti/Andretti Autosport
27 6 140 0 Contact 10
28 Dillon Battistini/Conquest Racing
28 25 124 0 Driver Fatigue 10
29 Helio Castroneves/Team Penske
29 16 34 0 Mechanical 10
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RACE COLUMN
佐藤琢磨、15位でケンタッキーのレースを終える
2011.10.02
 ケンタッキー・スピードウェイで決勝が開催されたメイジャー・インディ300において、KVレーシング・テクノロジー-ロータスの佐藤琢磨は15位となった。
 今季、オーバルの予選で初めてトップ10入りを逃し、22番グリッドからスタートを切った。
 この日、ハードに戦い続けた琢磨は、徐々に、しかし着実に順位を上げ、一時は9番手となったものの、持てる技術と精神力を最大限に発揮しても、この日はトップ15前後でバトルをするのが精一杯だった。
 
佐藤琢磨のコメント
「とてもタフなレースでした。
 レース序盤、マシーンはとてもルーズ(オーバーステア)で何度かコントロールを失いそうになりました。
 けれども、最大の問題は全般的にスピードが不足していたことで、このため他のドライバーの後ろにつけてドラフト(スリップストリーム)を使いながら周回しました。
 リスタートでは何度もポジションを上げましたが、マシーンが遅いためにほどなく追い越されてしまいました。
 最終的にレースを完走できたことはよかったと思います。
 僕たちはできることをすべてやり抜き、チームとしての強さを示しました。
 ピットストップは素晴らしかったと思います。
 メカニックたちの働きぶりは最高でした。
 今日は自分たちの実力を出し切ったとは言えないので、ファクトリーに戻ってからこの週末の様子を振り返ってみる必要があります」

(KVレーシング・テクノロジー-ロータスのプレスリリースより)
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