RACEQUALIFYINGPRACTICE
COLUMN
RACE
Rd.9 [Sun,10 July]
Streets of Toronto
RACE COLUMN
POS. DRIVER/TEAM
No START LAPS LL Status PTS

1 Dario Franchitti/Target Chip Ganassi Racing
1 3 85 30 Running 50
2 Scott Dixon/Target Chip Ganassi Racing
2 2 85 0 Running 40
3 Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport
3 8 85 0 Running 35
4 Marco Andretti/Andretti Autosport
4 20 85 0 Running 32
5 Vitor Meira/A.J. Foyt Enterprises
5 14 85 0 Running 30
6 Alex Lloyd/Dale Coyne Racing
6 7 85 0 Running 28
7 Ryan Briscoe/Team Penske
7 10 85 0 Running 26
8 JR Hildebrand/Panther Racing
8 22 85 0 Running 24
9 E.J. Viso/KV Racing Technology-Lotus
9 18 85 0 Running 22
10 Simona De Silvestro/HVM Racing
10 17 85 0 Running 20
11 Ana Beatriz/Dreyer & Reinbold Racing
11 26 85 0 Running 19
12 Oriol Servia/Newman/Haas Racing
12 6 85 0 Running 18
13 Graham Rahal/Service Central Chip Ganassi Racing
13 5 85 23 Running 17
14 James Hinchcliffe/Panther Racing
14 13 84 0 Running 16
15 Justin Wilson/Dreyer & Reinbold Racing
15 11 83 0 Running 15
16 Paul Tracy/Dragon Racing
16 24 82 0 Running 14
17 Helio Castroneves/Team Penske
17 12 81 0 Running 13
18 James Jakes/Dale Coyne Racing
18 23 81 0 Running 12
19 Danica Patrick/Andretti Autosport
19 21 79 0 Running 12
20 Takuma Sato/KV Racing Technology-Lotus
20 19 79 0 Running 12
21 Charlie Kimball/Novo Nordisk Chip Ganassi Racing
21 25 77 0 Contact 12
22 Mike Conway/Andretti Autosport
22 4 76 0 Contact 12
23 Alex Tagliani/Sam Schmidt Motorsports
23 9 71 0 Contact 12
24 Will Power/Team Penske
24 1 66 32 Contact 15
25 Sebastian Saavedra/Conquest Racing
25 15 43 0 Contact 10
26 Tony Kanaan/KV Racing Technology-Lotus
26 16 2 0 Contact 10
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RACE COLUMN
佐藤琢磨、20位でトロントのレースを終える
2011.07.10
 2011年7月10日、カナダ・トロント。KVレーシング・テクノロジー-ロータスの佐藤琢磨は、全長1.75マイル(約2.8km)で11のコーナーを持つトロントの市街地コースで開催されたホンダ・インディ・トロントの決勝において、レース序盤のアクシデントの影響により20位でチェッカーを受けた。チームメイトのEJ.ヴィソは2度のパンクを乗り越えて9位フィニッシュ、トニー・カナーンは不運に見舞われて26位に終わった。
 No.5のKVレーシング・テクノロジーーロータスに乗る琢磨は19番グリッドからスタート。8ラップ目に18番手を走行していたところ、コーナーの進入で他車の後部に接触し、フロントウィング、フロントセクションの左側、そしてリアサスペンションにダメージを負った。ピットでの修復を終えた琢磨は6周遅れでレースに復帰。その後もコーションフラッグが何度も提示され、多くのマシーンがリタイアしていったことから、チームはレースを続行するとともに、今後の市街地コースやロードコースでのイベントに備え、このレースをタイアや燃料のストラテジーについて検討する機会として利用することを決めた。
 次戦エドモントンは、7月22〜24日にカナダのエドモントン・シティ・センター・エアポートの市街地サーキットを利用して開催される。

佐藤琢磨のコメント
「残念でした。難しいレースで、いろいろなことが起きているなか、他車の後部に接触してしまいました。クルマの修復が終わったときは6周遅れとなっていましたが、レースの状況からしていくらかでもポイントが獲得できる状況だったので、今後の市街地コースやロードコースに向けての準備も兼ねて、最後まで走り切ることにしました」

(KVレーシング・テクノロジー-ロータスのプレスリリースより)
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