RACE |
POS. | DRIVER/TEAM | ||||
No | START | LAPS | LL | Status | PTS |
1 | Josef ツNewgarden /Team Penske | ||||
1 | 02:09:29.7270 | 248 | 3 | Running | 51 |
2 | Scott McLaughlin/Team Penske | ||||
2 | 02:09:29.7939 | 248 | 186 | Running | 43 |
3 | Marcus ツEricsson/Chip Ganassi Racing | ||||
3 | 02:09:31.0807 | 248 | 10 | Running | 36 |
4 | Will ツPower /Team Penske | ||||
4 | 02:09:44.9500 | 248 | 20 | Running | 33 |
5 | Scott ツDixon/Chip Ganassi Racing | ||||
5 | 02:09:45.4006 | 248 | 0 | Running | 30 |
6 | Jimmie Johnson/Chip Ganassi Racing | ||||
6 | 02:09:47.8209 | 248 | 0 | Running | 28 |
7 | Alex ツPalou/Chip Ganassi Racing | ||||
7 | 02:09:48.9207 | 248 | 0 | Running | 26 |
8 | Simon ツPagenaud/Meyer Shank Racing | ||||
8 | 02:09:52.1919 | 248 | 0 | Running | 24 |
9 | Santino ツFerrucci/Dreyer & Reinbold Racing | ||||
9 | 02:09:54.1419 | 248 | 0 | Running | 22 |
10 | Rinus ツVeeKay /Ed Carpenter Racing | ||||
10 | 02:09:55.2110 | 248 | 5 | Running | 21 |
11 | David Malukas/Dale Coyne Racing with HMD Motorsports | ||||
11 | 02:09:55.7773 | 248 | 3 | Running | 20 |
12 | Colton ツHerta/Andretti Autosport W/Curb-Agajanian | ||||
12 | 02:09:30.4328 | 247 | 0 | Running | 18 |
13 | Ed ツCarpenter/Ed Carpenter Racing | ||||
13 | 02:09:32.7058 | 247 | 4 | Running | 18 |
14 | JR Hildebrand/A.J. Foyt Enterprises | ||||
14 | 02:09:41.9490 | 247 | 1 | Running | 17 |
15 | Patricio ツO'Ward/Arrow McLaren SP | ||||
15 | 02:09:46.1574 | 247 | 0 | Running | 15 |
16 | Callum Ilott/Juncos Hollinger Racing | ||||
16 | 02:09:55.6158 | 247 | 5 | Running | 15 |
17 | Dalton ツKellett /A.J. Foyt Enterprises | ||||
17 | 02:09:44.6593 | 246 | 0 | Running | 13 |
18 | Conor ツDaly/Ed Carpenter Racing | ||||
18 | 02:09:52.4641 | 245 | 0 | Running | 12 |
19 | ChristianツLundgaard/Rahal Letterman Lanigan Racing | ||||
19 | 02:05:04.3069 | 233 | 0 | Contact | 11 |
20 | Takuma Sato/Dale Coyne Racing with RWR | ||||
20 | 01:30:09.4481 | 140 | 5 | Contact | 11 |
21 | Felix ツRosenqvist /Arrow McLarren SP | ||||
21 | 01:18:29.6822 | 138 | 0 | Mechanical | 10 |
22 | Graham ツRahal/Rahal Letterman Lanigan Racing | ||||
22 | 01:09:17.1839 | 128 | 0 | Contact | 8 |
23 | Helio Castroneves/Meyer Shank Racing | ||||
23 | 01:09:17.2700 | 128 | 1 | Contact | 8 |
24 | DevlinツDefrancesco/Andretti Steinbrenner Autosport | ||||
24 | 01:09:17.4460 | 128 | 0 | Contact | 6 |
25 | KyleツKirkwood/A.J. Foyt Enterprises | ||||
25 | 00:56:00.6107 | 113 | 5 | Contact | 6 |
26 | Romain Grosjean/Andretti Autosport | ||||
26 | 00:47:06.8054 | 103 | 0 | Mechanical | 5 |
27 | Alexander ツRossi/Andretti Autosport | ||||
27 | 00:29:02.6671 | 11 | 0 | Mechanical | 5 |
RACE COLUMN |
2022年3月20日、テキサス州フォートワース発。
本日、行われたインディカー・シリーズ第2戦テキサスの決勝レースにおいて、No.51 Nurtec ODT ホンダを駆る佐藤琢磨はほかのドライバーに押し出されてウォールと接触。デイル・コイン・レーシング・ウィズRWRから挑んだ初のオーバルレースを不本意な形で終えることとなりました。 3番グリッドからスタートした琢磨は、第1スティントのほとんどをトップ3で周回し、トップを走行中の63周目に最初のピットストップを行いました。 琢磨にとって不運だったのが、彼がまさにピットボックスに入ろうとしたとき、ピットストップを終えて再スタートを切ろうとしたチームメイトがエンジンをストールさせたことにあります。このため、琢磨はポジションを大きく落とすことになります。 その後、琢磨は17番手でコースに復帰しましたが、やがてデブリン・デフランチェスコが勢い余って琢磨のフロントタイアにコンタクト。これでNo.51 Nurtec ODT ホンダはウォールと接触することになります。幸いにも接触時の衝撃が大きくなかったため、メカニックがサスペンションのダメージを修復すると、琢磨も一旦はコースに復帰しましたが、やはりダメージの影響が残っていたため、琢磨は20番手走行中の153ラップでリタイアすることを選択しました。 次戦のロングビーチは4月8〜10日に開催されます。 佐藤琢磨のコメント 「複雑な心境です。僕がフィニッシュできなかったのは残念ですが、チームメイトのデイヴィド・マルカスはエキサイティングにレースを戦いきったので、これはチームにとっていいことでした。今日の僕のレースカーはとても速かったと思います。スタート自体は、決して素晴らしいものではありませんでしたが、それでも5番手から3番手まで追い上げることができました。その後、僕は第1スティントで燃費を稼ぐことに成功します。しかも、僕たちのタイヤマネージメントは悪くなかったので首位に浮上できました。したがって完璧な第1スティントだったといえます。ただし、ピットレーンでチームメイトとの間にちょっとした問題が起こり、すぐには自分のピットボックスに入れずにポジションを大きく落としました。第2スティントではトップに返り咲こうとしてデフランチェスコとサイド・バイ・サイドで走行していたところ、彼が勢い余ってコースの上側にやってきたため、僕のマシーンと接触し、サスペンションにダメージを負いました。これは、とても残念なアクシデントでしたが、ここでも僕のメカニックたちは素晴らしい仕事をしてくれました。いまはロングビーチで開かれる次のレースを楽しみにしています。それまでにリフレッシュして、ベストを尽くすつもりです。」 (デイル・コイン・レーシング・ウィズRWRのプレスリリースより) |