| RACE |
| POS. | DRIVER/TEAM | ||||
| No | START | LAPS | LL | Status | PTS |
| 1 | Scott ﾂDixon/Chip Ganassi Racing | ||||
| 1 | 01:44:30.7944 | 200 | 28 | Running | 51 |
| 2 | Takuma ﾂSato/Rahal Letterman Lanigan Racing | ||||
| 2 | 01:44:30.9348 | 200 | 14 | Running | 41 |
| 3 | Patricio ﾂO'Ward/Arrow McLaren SP | ||||
| 3 | 01:44:37.7996 | 200 | 94 | Running | 38 |
| 4 | Colton ﾂHerta/Andretti Harding Steinbrenner Autosport | ||||
| 4 | 01:44:38.4963 | 200 | 0 | Running | 32 |
| 5 | Marcus ﾂEricsson/Chip Ganassi Racing | ||||
| 5 | 01:44:39.1448 | 200 | 0 | Running | 30 |
| 6 | Rinus ﾂVeeKay /Ed Carpenter Racing | ||||
| 6 | 01:44:43.2089 | 200 | 0 | Running | 28 |
| 7 | Ryan ﾂHunter-Reay/Andretti Autosport | ||||
| 7 | 01:44:43.8500 | 200 | 0 | Running | 26 |
| 8 | Felix ﾂRosenqvist /Chip Ganassi Racing | ||||
| 8 | 01:44:44.6051 | 200 | 1 | Running | 25 |
| 9 | Tony ﾂKanaan/A.J. Foyt Enterprises | ||||
| 9 | 01:44:45.8263 | 200 | 0 | Running | 22 |
| 10 | Conor ﾂDaly/Carlin | ||||
| 10 | 01:44:46.4665 | 200 | 0 | Running | 20 |
| 11 | Jack ﾂHarvey/Meyer Shank Racing | ||||
| 11 | 01:44:47.0544 | 200 | 0 | Running | 19 |
| 12 | Josef ﾂNewgarden /Team Penske | ||||
| 12 | 01:44:47.6099 | 200 | 0 | Running | 18 |
| 13 | Charlie ﾂKimball/A.J. Foyt Enterprises | ||||
| 13 | 01:44:52.2023 | 200 | 0 | Running | 17 |
| 14 | Oliver ﾂAskew/Arrow McLaren SP | ||||
| 14 | 01:44:54.8087 | 200 | 0 | Running | 16 |
| 15 | Alex ﾂPalou/Dale Coyne Racing with Team Goh | ||||
| 15 | 01:44:55.4898 | 200 | 0 | Running | 15 |
| 16 | Santino ﾂFerrucci/Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan | ||||
| 16 | 01:44:57.8882 | 200 | 2 | Running | 15 |
| 17 | Will ﾂPower /Team Penske | ||||
| 17 | 01:44:37.0038 | 198 | 61 | Running | 15 |
| 18 | Graham ﾂRahal/Rahal Letterman Lanigan Racing | ||||
| 18 | 01:29:05.1161 | 124 | 0 | Mechanical | 12 |
| 19 | Simon ﾂPagenaud/Team Penske | ||||
| 19 | 01:18:06.5580 | 67 | 0 | Contact | 11 |
| 20 | Ed ﾂCarpenter/Ed Carpenter Racing | ||||
| 20 | 00:51:41.4960 | 3 | 0 | Contact | 10 |
| 21 | Zach ﾂVeach/Andretti Autosport | ||||
| 21 | 01:16:13.4581 | 2 | 0 | Contact | 9 |
| 22 | Alexander ﾂRossi/Andretti Autosport | ||||
| 22 | 00:00:00.0000 | 0 | 0 | Contact | 8 |
| 23 | Marco ﾂAndretti /Andretti Herta Autosport | ||||
| 23 | 00:00:00.0000 | 0 | 0 | Contact | 7 |
| RACE COLUMN |
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2020年8月29日、イリノイ州マディソン発。本日、ワールドワイド・テクノロジー・レースウェイ・アット・ゲートウェイで開催されたインディカー・シリーズ第8戦のレース1において、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのNo.30 ABeam コンサルティング・ダラーラ・ホンダを駆る佐藤琢磨はスコット・ディクソンに続く2位でチェッカードフラッグを受けました。
5番グリッドからスタートした琢磨は一時5番手に後退したものの、65周目に最初のピットストップを行なうまでに3番手に浮上。その後、周回遅れのパジェノーに行く手を阻まれて12番手まで順位を落とします。やがて降り始めた霧雨の影響で108周目にイエロー・コーションが提示されると、琢磨は115周目に2度目のピットストップを実施。200周のレースの157周目には3番手まで挽回し、162～175周目にはトップに立つと、そこから3回目のピットストップを行ないました。ところが、このとき左リアタイアの交換に手間取って2～3秒をロス。この影響でピットアウト後はトップの座を守ることができず、3番手となってコースに復帰しました。やがてオワルドに迫って180周目にオーバーテイク。2秒ほど先行していたトップのディクソンに対し、183周目にはファステストラップを記録しながら猛追したものの、最終的には0.14秒差で2位となりました。 佐藤琢磨のコメント 「チームが素晴らしい仕事をしてくれたことは間違いありません。先週以来、僕たちは圧倒的な勢いを保っています。スコットとガナッシのメンバーにはおめでとうと申し上げます。レース序盤にいくつかポジションを落としましたが、そこから力強く挽回しました。メカニックたちが素晴らしい仕事をしてくれたのに、2位でフィニッシュしたことはもちろん残念です。ときには僕がミスをするし、ときにはメカニカルなトラブルが起きる。たしかに今日はピットストップで問題が起きましたが、でも全員がひとつのチームとして戦っていることに変わりはありません。No.30を担当するメンバーは2周連続でバツグンの働きをしてくれたので、彼らの努力を僕は誇りに思っています」 （レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのプレスリリースより） |
