| RACE |
| POS. | DRIVER/TEAM | ||||
| No | START | LAPS | LL | Status | PTS |
| 1 | Scott ﾂDixon/Chip Ganassi Racing | ||||
| 1 | 2 | 200 | 157 | Running | 53 |
| 2 | Simon ﾂPagenaud/Team Penske | ||||
| 2 | 3 | 200 | 0 | Running | 40 |
| 3 | Josef ﾂNewgarden /Team Penske | ||||
| 3 | 1 | 200 | 41 | Running | 37 |
| 4 | Zach ﾂVeach/Andretti Autosport | ||||
| 4 | 5 | 200 | 2 | Running | 33 |
| 5 | Ed ﾂCarpenter/Ed Carpenter Racing | ||||
| 5 | 13 | 200 | 0 | Running | 30 |
| 6 | Conor ﾂDaly/Carlin | ||||
| 6 | 19 | 200 | 0 | Running | 28 |
| 7 | Colton ﾂHerta/Andretti Harding Steinbrenner Autosport | ||||
| 7 | 14 | 200 | 0 | Running | 26 |
| 8 | Ryan ﾂHunter-Reay/Andretti Autosport | ||||
| 8 | 4 | 200 | 0 | Running | 24 |
| 9 | Oliver ﾂAskew/Arrow McLaren SP | ||||
| 9 | 20 | 200 | 0 | Running | 22 |
| 10 | Tony ﾂKanaan/A.J. Foyt Enterprises | ||||
| 10 | 10 | 200 | 0 | Running | 20 |
| 11 | Charlie ﾂKimball/A.J. Foyt Enterprises | ||||
| 11 | 12 | 199 | 0 | Contact | 19 |
| 12 | Patricio ﾂO'Ward/Arrow McLaren SP | ||||
| 12 | 18 | 199 | 0 | Running | 18 |
| 13 | Will ﾂPower /Team Penske | ||||
| 13 | 6 | 199 | 0 | Running | 18 |
| 13 | Marco ﾂAndretti /Andretti Herta Autosport | ||||
| 13 | 11 | 199 | 0 | Running | 16 |
| 15 | Alexander ﾂRossi/Andretti Autosport | ||||
| 15 | 8 | 199 | 0 | Running | 15 |
| 16 | Jack ﾂHarvey/Meyer Shank Racing | ||||
| 16 | 21 | 199 | 0 | Running | 14 |
| 17 | Graham ﾂRahal/Rahal Letterman Lanigan Racing | ||||
| 17 | 7 | 198 | 0 | Running | 13 |
| 18 | James ﾂHinchcliffe/Andretti Autosport | ||||
| 18 | 15 | 198 | 0 | Running | 12 |
| 19 | Marcus ﾂEricsson/Chip Ganassi Racing | ||||
| 19 | 17 | 196 | 0 | Running | 11 |
| 20 | Felix ﾂRosenqvist /Chip Ganassi Racing | ||||
| 20 | 9 | 190 | 0 | Contact | 10 |
| 21 | Santino ﾂFerrucci/Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan | ||||
| 21 | 23 | 156 | 0 | Mechanical | 9 |
| 22 | Rinus ﾂVeeKay /Ed Carpenter Racing | ||||
| 22 | 24 | 36 | 0 | Contact | 8 |
| 23 | Alex ﾂPalou/Dale Coyne Racing with Team Goh | ||||
| 23 | 16 | 36 | 0 | Contact | 7 |
| 24 | Takuma ﾂSato/Rahal Letterman Lanigan Racing | ||||
| 24 | 22 | 0 | 0 | DNS | 6 |
| RACE COLUMN |
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2020年6月6日、テキサス州フォートワース発。新型コロナ・ウィルスの影響で延期となっていた2020年インディカー・シリーズの開幕戦が本日、無観客のテキサス・モーター・スピードウェイで開催されました。
プラクティス、予選、決勝を1日で行う1デイ・イベントとなった本大会にレイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのNo.30 Abeam コンサルティング ダラーラ・ホンダを駆って挑んだ佐藤琢磨は、プラクティスを6番手で終えながらも予選でクラッシュ。これに伴うマシーンの修復が間に合わなかったことから、琢磨は決勝にスタートできませんでした。 佐藤琢磨のコメント 「レースを戦うことができず、すべてのファンのみなさんに申し訳なく思っています。予選でのクラッシュ後、メカニックたちはマシーンの修復に必要なあらゆる作業に取り組んでくれました。予選で起きたことについては、まったく信じられませんし理解もできません。アクシデントが起きたのは計測ラップ前のことです。まだウォームアップ中のことで、スピードを徐々に上げながらマシーンの感触を掴もうとしていました。ターン1にアプローチしようとしたところ、突然リアのグリップが失われたのです。もしかすると、よりいいフィーリングを得ようとして本来よりも少しアウト側のラインを走行したのが原因かもしれません。今日は路面が恐ろしく滑りやすいことに、このときはまだ気づいていなかったのです。不運にも僕はウォールにクラッシュしました。いつもであれば、メカニックたちはレースまでに素早くマシーンを修復してくれたでしょうが、今回はスケジュールを短縮した1デイ・イベントだったためにレースまでの時間が不十分で間に合いませんでした。最後の最後まで懸命の作業を続けてくれたメカニックたちに心からお礼を申し上げます。レースまで8ヵ月待ち続けて、そこからさらに3週間待たされることになったので、とてもガッカリしています。（トラブルのため上位入賞ができなかった）チームメイトのグレアムについても残念に思っています。グレアムが予選で見せた走りは素晴らしく、レースでも激しく戦っていましたが、今日のレースでは2台とも入賞できなかたので、本当に落胆しています。今日はかなり落ち込んでいますが、これから3週間は集中力を維持し、より力強くなって第2戦に臨むつもりです」 （レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのプレスリリースより） |
