RACEQUALIFYINGPRACTICE
COLUMN
RACE
Rd.16 [Sun,01 September]
Portland
RACE COLUMN
POS. DRIVER/TEAM
No START LAPS LL Status PTS

1 Will ツPower/Team Penske
1 2 105 52 Running 53
2 Felix ツRosenqvist/Chip Ganassi Racing
2 5 105 3 Running 41
3 Alexander ツRossi/Andretti Autosport
3 7 105 0 Running 35
4 Colton ツHerta/Harding Steinbrenner Racing
4 1 105 36 Running 34
5 Josef ツNewgarden/Team Penske
5 13 105 0 Running 30
6 Spencer ツPigot/Ed Carpenter Racing
6 10 105 0 Running 28
7 Simon ツPagenaud/Team Penske
7 18 105 0 Running 26
8 Matheus ツLeist/A.J. Foyt Enterprises
8 18 105 0 Running 24
9 Sebastien ツBourdais/Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan
9 12 105 3 Running 23
10 Charlie ツKimball/Carlin
10 22 105 0 Running 20
11 Max ツChilton/Carlin
11 20 104 0 Running 19
12 Tony ツKanaan/A.J. Foyt Enterprises
12 19 104 0 Running 18
13 Marco ツAndretti/Andretti Herta Autosport w/ Curb-Agajanian
13 16 104 0 Running 17
14 Ed ツJones/Ed Carpenter Racing
14 23 104 0 Running 16
15 Takuma ツSato/Rahal Letterman Lanigan Racing
15 17 103 0 Running 15
16 Scott ツDixon /Chip Ganassi Racing
16 3 102 11 Running 15
17 Santino ツFerrucci/Dale Coyne Racing
17 14 96 0 Mechanical 13
18 Ryan ツHunter-Reay/Andretti Autosport
18 6 81 0 Contact 12
19 Jack ツHarvey/Meyer Shank Racing w/ Arrow SPM
19 4 13 0 Contact 11
20 James ツHinchcliffe/Arrow Schmidt Peterson Motorsports
20 8 0 0 Contact 10
21 Conor ツDaly/Arrow Schmidt Peterson Motorsports
21 9 0 0 Contact 9
22 Zach ツVeach/Andretti Autosport
22 11 0 0 Contact 8
23 Graham ツRahal/Rahal Letterman Lanigan Racing
23 15 0 0 Contact 7
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RACE COLUMN
佐藤琢磨、ポートランドの決勝は15位に終わる
2019.09.01
2019年9月1日、オレゴン州ポートランド発。本日、ポートランド・インターナショナル・レースウェイでインディカー・シリーズ第16戦の決勝レースが行われ、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのNo.30 Mi-Jack/パナソニック・ダラーラ・ホンダを駆る佐藤琢磨は15位に終わりました。

17番グリッドからスタートした琢磨はオープニングラップに起きたアクシデントに巻き込まれ、右リアのサスペンションアームとボディワークにダメージを受けます。この修復のため琢磨は2ラップダウンとなり、15位でチェッカードフラッグを受けました。

今回、琢磨は15点を獲得して通算ポイントを397点に伸ばし、ポイントスタンディングでは引き続き5番手を維持しています。

佐藤琢磨のコメント
「(スタートの後で)僕に見えたのは、目の前で起きている大混乱の様子です。これを避けようと努力しましたが、誰かのマシーンがアウト側のエスケープロードを目指して突き進んできました。ところが、僕は左側に避けることができません。したがってまっすぐに行くしかありませんでしたが、このマシーンがイン側から僕に向かってきたため、これを避けきれずにサイドポンツーン、エアロ、そして(サスペンションアームの一部である)トーリンクにダメージを負いました。これらを修理している間に僕は2周遅れとなります。できることは全力で取り組んだほか、一部ドライバーがリタイアしていくつかポジションを挙げたものの、結果的に僕たちにとっては厳しい1日となりました」

(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのプレスリリースより)
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