| RACE |
| POS. | DRIVER/TEAM | ||||
| No | START | LAPS | LL | Status | PTS |
| 1 | Scott ﾂDixon /Chip Ganassi Racing | ||||
| 1 | 6 | 70 | 44 | Running | 53 |
| 2 | Marcus ﾂEricsson/Arrow Schmidt Peterson Motorsports | ||||
| 2 | 12 | 70 | 2 | Running | 41 |
| 3 | Will ﾂPower/Team Penske | ||||
| 3 | 11 | 70 | 3 | Running | 36 |
| 4 | Ryan ﾂHunter-Reay/Andretti Autosport | ||||
| 4 | 15 | 70 | 0 | Running | 32 |
| 5 | Alexander ﾂRossi/Andretti Autosport | ||||
| 5 | 2 | 70 | 0 | Running | 31 |
| 6 | Marco ﾂAndretti/Andretti Herta Autosport w/ Curb-Agajanian | ||||
| 6 | 19 | 70 | 0 | Running | 28 |
| 7 | Graham ﾂRahal/Rahal Letterman Lanigan Racing | ||||
| 7 | 22 | 70 | 0 | Running | 26 |
| 8 | Zach ﾂVeach/Andretti Autosport | ||||
| 8 | 3 | 70 | 0 | Running | 24 |
| 9 | Sebastien ﾂBourdais/Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan | ||||
| 9 | 9 | 70 | 0 | Running | 22 |
| 10 | Santino ﾂFerrucci/Dale Coyne Racing | ||||
| 10 | 17 | 70 | 20 | Running | 21 |
| 11 | Patricio ﾂO'Ward/Carlin | ||||
| 11 | 8 | 70 | 0 | Running | 19 |
| 12 | Colton ﾂHerta/Harding Steinbrenner Racing | ||||
| 12 | 4 | 70 | 0 | Running | 18 |
| 13 | Takuma ﾂSato/Rahal Letterman Lanigan Racing | ||||
| 13 | 16 | 70 | 0 | Running | 17 |
| 14 | Ed ﾂJones/Ed Carpenter Racing | ||||
| 14 | 13 | 70 | 0 | Running | 16 |
| 15 | Max ﾂChilton/Carlin | ||||
| 15 | 20 | 70 | 0 | Running | 15 |
| 16 | Felix ﾂRosenqvist/Chip Ganassi Racing | ||||
| 16 | 7 | 64 | 0 | Contact | 14 |
| 17 | Simon ﾂPagenaud/Team Penske | ||||
| 17 | 14 | 58 | 0 | Running | 13 |
| 18 | James ﾂHinchcliffe/Arrow Schmidt Peterson Motorsports | ||||
| 18 | 5 | 52 | 0 | Off Course | 12 |
| 19 | Josef ﾂNewgarden/Team Penske | ||||
| 19 | 1 | 49 | 1 | Running | 13 |
| 20 | Matheus ﾂLeist/A.J. Foyt Enterprises | ||||
| 20 | 21 | 23 | 0 | Mechanical | 10 |
| 21 | Spencer ﾂPigot/Ed Carpenter Racing | ||||
| 21 | 10 | 13 | 0 | Contact | 9 |
| 22 | Tony ﾂKanaan/A.J. Foyt Enterprises | ||||
| 22 | 18 | 0 | 0 | Contact | 8 |
| RACE COLUMN |
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6月2日、ミシガン州デトロイト発。本日、デトロイト市のベルアイランドにおいてデトロイトGPのレース2が行なわれ、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのNo.30 Mi-Jack/パナソニック・ダラーラ・ホンダを駆る佐藤琢磨は13位でフィニッシュしました。
午前中に行なわれた予選を16位で終えた琢磨は、オープニングラップに起きた多重クラッシュを避けて9番手へと躍進。ソフトなレッド・タイアでスタートした琢磨は、ほかの多くのドライバーと同じようにイエロー中の2周目にブラック・タイアへの交換を済ませました。琢磨は15番手でコースに復帰。その後、パワーなどがトラブルに見舞われた結果、17周目に2回目のピットストップを行ったときは9番手になっていました。21周目にはこのレースを2位でフィニッシュするエリクソンをパスして11番手となり、その後もポジションを上げて34周目には3番手まで浮上します。さらに45周目には首位のディクソンがピットストップを行ったために5番手へと駒を進めました。やがてピットアウトしようとするパワーとピットインしようとする琢磨のラインが交錯。この間にハンター-レイやロッシに先行されて7番手となります。その後、ライバルのピットストップで6番手となりますが、ほどなくローゼンヴィクストとのバトル中にパンクに見舞われ、60周目に4回目のピットストップを行ないました。16番手でコースに復帰した琢磨が13番手まで追い上げたところで赤旗が提示。リスタート後にはチルトンやジョーンズをパスしたものの、琢磨は13位でフィニッシュすることになりました。この結果、ポイント争いでは254点で5番手に後退しています。 佐藤琢磨のコメント 「今日はアップ＆ダウンの激しいレースとなりました。予選では苦戦しました。昨日は1秒遅れでしたが、今日は1.2秒遅れとなりました。予選グループでは8番手で、このため16番グリッドからスタートしました。僕たちは異なるフィロソフィーのセットアップを実験的に投入。これでレースをコンペティティブに戦えることを期待しました。レースのスタートでは幸運に恵まれました。ターン3で大事故があり、それを避けられた僕は16番手から9番手に躍進。嬉しい展開でした。僕たちはレッド・タイアでスタートしましたが、グレイニングが激しかったのでできるだけ早く交換したいと思っていました。すべてのレース戦略はうまく機能し、リスタートでポジションを上げていくうちに、一時は3番手まで浮上しました。なにもかも順調に思えましたが、結果的にはスピードが足りず、後方から迫ってきたマシーンに捉えられました。実際のところ、僕たちはたくさんの激しいバトルを演じた末にマシーンにダメージを負い、パンクに見舞われてピットインして13位に終わりました。残念な結果で、昨日のように上位でフィニッシュすることはできませんでした。チームはたくさんのことを学び、この週末の間にポイントリーダーに少し接近することができました。テキサスの週末を力強く戦えることを期待しています」 （レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのプレスリリースより） |
