| RACE |
| POS. | DRIVER/TEAM | ||||
| No | START | LAPS | LL | Status | PTS |
| 1 | Simon ﾂPagenaud/Team Penske | ||||
| 1 | 1 | 200 | 116 | Running | 112 |
| 2 | Alexander ﾂRossi/Andretti Autosport | ||||
| 2 | 9 | 200 | 22 | Running | 82 |
| 3 | Takuma ﾂSato/Rahal Letterman Lanigan Racing | ||||
| 3 | 14 | 200 | 3 | Running | 71 |
| 4 | Josef ﾂNewgarden/Team Penske | ||||
| 4 | 8 | 200 | 21 | Running | 67 |
| 5 | Will ﾂPower/Team Penske | ||||
| 5 | 6 | 200 | 7 | Running | 65 |
| 6 | Ed ﾂCarpenter/Ed Carpenter Racing | ||||
| 6 | 2 | 200 | 7 | Running | 65 |
| 7 | Santino ﾂFerrucci/Dale Coyne Racing | ||||
| 7 | 23 | 200 | 1 | Running | 53 |
| 8 | Ryan ﾂHunter-Reay/Andretti Autosport | ||||
| 8 | 22 | 200 | 0 | Running | 48 |
| 9 | Tony ﾂKanaan/A.J. Foyt Enterprises | ||||
| 9 | 16 | 200 | 0 | Running | 44 |
| 10 | Conor ﾂDaly/Andretti Autosport | ||||
| 10 | 11 | 200 | 0 | Running | 40 |
| 11 | James ﾂHinchcliffe/Arrow Schmidt Peterson Motorsports | ||||
| 11 | 32 | 200 | 0 | Running | 38 |
| 12 | James ﾂDavison/Dale Coyne Racing with Byrd-Hollinger-Belardi | ||||
| 12 | 15 | 200 | 0 | Running | 36 |
| 13 | Ed ﾂJones/Ed Carpenter Racing | ||||
| 13 | 4 | 200 | 0 | Running | 40 |
| 14 | Spencer ﾂPigot/Ed Carpenter Racing | ||||
| 14 | 3 | 200 | 4 | Running | 40 |
| 15 | Matheus ﾂLeist/A.J. Foyt Enterprises | ||||
| 15 | 24 | 200 | 0 | Running | 30 |
| 16 | Pippa ﾂMann/Clauson Marshall Racing | ||||
| 16 | 30 | 200 | 0 | Running | 28 |
| 17 | Scott ﾂDixon/Chip Ganassi Racing | ||||
| 17 | 18 | 200 | 13 | Running | 27 |
| 18 | Helio ﾂCastroneves/Team Penske | ||||
| 18 | 12 | 199 | 0 | Running | 24 |
| 19 | Sage ﾂKaram/Dreyer & Reinbold Racing | ||||
| 19 | 31 | 199 | 0 | Running | 22 |
| 20 | JR ﾂHildebrand/Dreyer & Reinbold Racing | ||||
| 20 | 21 | 199 | 0 | Running | 20 |
| 21 | Jack ﾂHarvey/Meyer Shank Racing w/ Arrow SPM | ||||
| 21 | 25 | 199 | 0 | Running | 18 |
| 22 | Oriol ﾂServia/MotoGator Stange Racing w/ Arrow SPM | ||||
| 22 | 19 | 199 | 0 | Running | 16 |
| 23 | Marcus ﾂEricsson/Arrow Schmidt Peterson Motorsports | ||||
| 23 | 13 | 198 | 0 | Running | 14 |
| 24 | Jordan ﾂKing/Rahal Letterman Lanigan Racing | ||||
| 24 | 26 | 198 | 0 | Running | 12 |
| 25 | Charlie ﾂKimball/Carlin | ||||
| 25 | 20 | 196 | 0 | Running | 10 |
| 26 | Marco ﾂAndretti/Andretti Herta with Marco & Curb-Agajanian | ||||
| 26 | 10 | 195 | 0 | Running | 10 |
| 27 | Graham ﾂRahal/Rahal Letterman Lanigan Racing | ||||
| 27 | 17 | 176 | 0 | Contact | 10 |
| 28 | Felix ﾂRosenqvist/Chip Ganassi Racing | ||||
| 28 | 29 | 176 | 6 | Contact | 11 |
| 29 | Zach ﾂVeach/Andretti Autosport | ||||
| 29 | 28 | 176 | 0 | Contact | 10 |
| 30 | Sebastien ﾂBourdais/Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan | ||||
| 30 | 7 | 176 | 0 | Contact | 13 |
| 31 | Kyle ﾂKaiser/Juncos Racing | ||||
| 31 | 33 | 71 | 0 | Contact | 10 |
| 32 | Ben ﾂHanley/DragonSpeed | ||||
| 32 | 27 | 54 | 0 | Mechanical | 10 |
| 33 | Colton ﾂHerta/Harding Steinbrenner Racing | ||||
| 33 | 5 | 3 | 0 | Mechanical | 15 |
| RACE COLUMN |
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2019年5月26日、インディアナ州インディアナポリス発。本日、第103回インディ500の決勝レースが行われ、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのNo.30 Mi-Jack/パナソニック・ダラーラ・ホンダを駆る佐藤琢磨は一時2ラップダウンとなりながらこの遅れを取り戻し、最終的にトップとコンマ3秒差で3位となりました。
14番グリッドからスタートした琢磨は、最初のピットサイクルが始まると36周目に11番手まで浮上。翌37周目には1回目のピットストップを行います。この際、右リアタイアの取り付け作業にトラブルが発生し、コースインが遅れます。走行を再開した琢磨は、ホイール・ナットの緩みが懸念されたために40周目に再びピットイン。これで31番手に転落するとともに2ラップダウンとなりました。琢磨がリードラップに復帰したのは141周目のこと。170周目には5番手となり、最後のリスタート後にはジョセフ・ニューガーデンとエド・カーペンターをパスして3番手に浮上し、なおも先行するサイモン・パジェノーとアレクサンダー・ロッシを追撃しましたが、僅差で3位に終わりました。 佐藤琢磨のコメント 「一度は2ラップダウンになりながらここまで挽回したのですから、チームの働き振りは本当に素晴らしかったと思います。インディ500ではときとして奇跡が起きますが、僕がラップダウンしてからはずいぶんと長い間、イエローになりませんでした。リードラップに返り咲くまで100周以上かかったと思いますが、それまでは冷静かつ着実に作業をこなしていきました。抜群のストラテジーでリードラップに復帰しました。（優勝した）サイモン（パジェノー）に本当におめでとうと申し上げます。インディGPに続いての優勝は文句なしの戦績だと思います。アレックスと僕は持てる力のすべてを振り絞りました。最後の7ラップは一瞬も気を抜かずに戦い続けました。パワースライドが起こったかどうかはわかりませんが、アンダーステアは大きかったです。素晴らしいバトルでしたが、優勝に手が届かなかったのは残念です。本当にチームのおかげです。ラップダウンから返り咲いたのですから」 （レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのプレスリリースより） |
