| RACE |
| POS. | DRIVER/TEAM | ||||
| No | START | LAPS | LL | Status | PTS |
| 1 | Simon ﾂPagenaud/Team Penske | ||||
| 1 | 8 | 85 | 5 | Running | 51 |
| 2 | Scott ﾂDixon /Chip Ganassi Racing | ||||
| 2 | 2 | 85 | 39 | Running | 43 |
| 3 | Jack ﾂHarvey/Meyer Shank Racing w/ Arrow SPM | ||||
| 3 | 3 | 85 | 0 | Running | 35 |
| 4 | Matheus ﾂLeist/A.J. Foyt Enterprises | ||||
| 4 | 21 | 85 | 0 | Running | 32 |
| 5 | Spencer ﾂPigot/Ed Carpenter Racing | ||||
| 5 | 12 | 85 | 0 | Running | 30 |
| 6 | Ed ﾂJones/Ed Carpenter Racing | ||||
| 6 | 5 | 85 | 0 | Running | 28 |
| 7 | Will ﾂPower/Team Penske | ||||
| 7 | 6 | 85 | 0 | Running | 26 |
| 8 | Felix ﾂRosenqvist/Chip Ganassi Racing | ||||
| 8 | 1 | 85 | 15 | Running | 26 |
| 9 | Graham ﾂRahal/Rahal Letterman Lanigan Racing | ||||
| 9 | 7 | 85 | 4 | Running | 23 |
| 10 | Santino ﾂFerrucci/Dale Coyne Racing | ||||
| 10 | 14 | 85 | 0 | Running | 20 |
| 11 | Sebastien ﾂBourdais/Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan | ||||
| 11 | 10 | 85 | 2 | Running | 20 |
| 12 | Zach ﾂVeach/Andretti Autosport | ||||
| 12 | 20 | 85 | 0 | Running | 18 |
| 13 | Marco ﾂAndretti/Andretti Herta Autosport w/ Curb-Agajanian | ||||
| 13 | 23 | 85 | 0 | Running | 17 |
| 14 | Takuma ﾂSato/Rahal Letterman Lanigan Racing | ||||
| 14 | 11 | 85 | 0 | Running | 16 |
| 15 | Josef ﾂNewgarden/Team Penske | ||||
| 15 | 13 | 85 | 20 | Running | 16 |
| 16 | James ﾂHinchcliffe/Arrow Schmidt Peterson Motorsports | ||||
| 16 | 18 | 85 | 0 | Running | 14 |
| 17 | Ryan ﾂHunter-Reay/Andretti Autosport | ||||
| 17 | 16 | 85 | 0 | Running | 13 |
| 18 | Max ﾂChilton/Carlin | ||||
| 18 | 22 | 85 | 0 | Running | 12 |
| 19 | Patricio ﾂO'Ward/Carlin | ||||
| 19 | 19 | 85 | 0 | Running | 11 |
| 20 | Tony ﾂKanaan/A.J. Foyt Enterprises | ||||
| 20 | 24 | 83 | 0 | Running | 10 |
| 21 | Helio ﾂCastroneves/Team Penske | ||||
| 21 | 15 | 83 | 0 | Running | 9 |
| 22 | Alexander ﾂRossi/Andretti Autosport | ||||
| 22 | 17 | 81 | 0 | Running | 8 |
| 23 | Colton ﾂHerta/Harding Steinbrenner Racing | ||||
| 23 | 4 | 15 | 0 | Contact | 7 |
| 24 | Marcus ﾂEricsson/Arrow Schmidt Peterson Motorsports | ||||
| 24 | 9 | 11 | 0 | Contact | 6 |
| RACE COLUMN |
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2019年5月11日、インディアナ州インディアナポリス発。本日、インディアナポリス・モーター・スピードウェイのロードコースで開催されたインディカーGPの決勝レースにおいて、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのNo.30 Mi-Jack/パナソニック・ダラーラ・ホンダに乗る佐藤琢磨は14位でフィニッシュしました。
昨日の予選で11番グリッドを手に入れた琢磨は、スタート直後の1コーナーでイン側のラインを選んだため行き場を失い、16番手に後退。やがてハンター-レイとカストロネヴェスをパスし、10周目にコーションとなったときには13番手まで挽回しました。リスタートではハータがスピンを喫したほか、フェルッチを攻略して10番手に浮上。さらに20周目にはパワーとブールデをオーバーテイクして8番手となったものの、22周目にはブールデの反撃を受けて9番手となります。最初のピットストップが始まると琢磨のポジションは徐々に上がり、28周目にピットインするまでに4番手まで順位を上げます。作業を終えた琢磨は14番手でコースに復帰し、40周目には8番手まで挽回。2回目のピットストップを行なった50周目の直前には2番手へと駒を進めました。54周目にはまずカナーンがレインタイアに交換。やがてカストロネヴェスのアクシデントでイエローが提示され、63周目までピットロードはクローズとされます。この後、ウェットタイヤに履き替えた琢磨は乾き始めたコース上でスピンを喫し、16番手となってレースを再開。終盤にはオワルドとヒンチクリフをオーバーテイクし、14位でフィニッシュしました。 佐藤琢磨のコメント 「今日のコンディションは誰にとっても難しいものでしたが、僕たちがいい仕事をしたとはいいきれません。たくさんのチャンスを逃すとともに、コース上に留まるだけでも大変なコンディションでした。残念です。今日の結果は落胆以外のなにものでもありません」 （レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのプレスリリースより） |
