| RACE |
| POS. | DRIVER/TEAM | ||||
| No | START | LAPS | LL | Status | PTS |
| 1 | Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport | ||||
| 1 | 1 | 85 | 80 | Running | 104 |
| 2 | Scott Dixon/Chip Ganassi Racing | ||||
| 2 | 2 | 85 | 0 | Running | 80 |
| 3 | Will Power/Team Penske | ||||
| 3 | 7 | 85 | 4 | Running | 71 |
| 4 | Simon Pagenaud/Team Penske | ||||
| 4 | 8 | 85 | 0 | Running | 64 |
| 5 | Marco Andretti/Andretti Herta Autosport w/Curb-Agajanian | ||||
| 5 | 4 | 85 | 0 | Running | 60 |
| 6 | Sebastian Bourdais/Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan | ||||
| 6 | 11 | 85 | 0 | Running | 56 |
| 7 | Alexander Rossi/Andretti Autosport | ||||
| 7 | 6 | 85 | 0 | Running | 52 |
| 8 | Josef Newgarden/Team Penske | ||||
| 8 | 3 | 85 | 1 | Running | 49 |
| 9 | Patricio O'Ward/Harding Racing | ||||
| 9 | 5 | 85 | 0 | Running | 44 |
| 10 | Ed Jones/Chip Ganassi Racing | ||||
| 10 | 14 | 85 | 0 | Running | 40 |
| 11 | Santino Ferrucci/Dale Coyne Racing | ||||
| 11 | 20 | 85 | 0 | Running | 38 |
| 12 | Tony Kanaan/A.J. Foyt Enterprises | ||||
| 12 | 18 | 85 | 0 | Running | 36 |
| 13 | Jordan King/Ed Carpenter Racing | ||||
| 13 | 25 | 85 | 0 | Running | 34 |
| 14 | Zach Veach/Andretti Autosport | ||||
| 14 | 10 | 85 | 0 | Running | 32 |
| 15 | James Hinchcliffe/Schmidt Peterson Motorsports | ||||
| 15 | 15 | 85 | 0 | Running | 30 |
| 16 | Pietro Fittipaldi/Dale Coyne Racing | ||||
| 16 | 13 | 85 | 0 | Running | 28 |
| 17 | Jack Harvey/Michael Shank Racing with Schmidt Peterson Motorsports | ||||
| 17 | 16 | 85 | 0 | Running | 26 |
| 18 | Carlos Munoz/Schmidt Peterson Motorsports | ||||
| 18 | 22 | 85 | 0 | Running | 24 |
| 19 | Matheus Leist/A.J. Foyt Enterprises | ||||
| 19 | 23 | 85 | 0 | Running | 22 |
| 20 | Colton ﾂHerta /Harding Racing | ||||
| 20 | 19 | 85 | 0 | Running | 20 |
| 21 | Max Chilton/Carlin | ||||
| 21 | 21 | 84 | 0 | Running | 18 |
| 22 | Charlie Kimball/Carlin | ||||
| 22 | 24 | 76 | 0 | Running | 16 |
| 23 | Graham Rahal/Rahal Letterman Lanigan Racing | ||||
| 23 | 9 | 66 | 0 | Running | 14 |
| 24 | Spencer Pigot/Ed Carpenter Racing | ||||
| 24 | 17 | 38 | 0 | Mechanical | 12 |
| 25 | Takuma Sato/Rahal Letterman Lanigan Racing | ||||
| 25 | 12 | 15 | 0 | Mechanical | 10 |
| RACE COLUMN |
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2018年9月16日、カリフォルニア州ソノマ発。本日、2018年インディカー・シリーズ最終戦の決勝レースが行われ、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのNo.30 MIジャック・パナソニック・ダラーラ・ホンダに乗る佐藤琢磨は一時7番手までポジションを上げたものの、メカニカル・トラブルのため15ラップでリタイアに追い込まれました。
この結果、琢磨は通算351ポイントを獲得してシリーズ12位で2018年シーズンを終えました。 今シーズンも熱いご声援をいただき、誠にありがとうございました。 佐藤琢磨のコメント 「僕たちはいいスタートを切って、コース上のポジションを上げました。このとき3台をオーバーテイクしたので、本当にポジティブなスタートだったといえます。クルマは力強く感じられ、戦略にも期待が持てました。グレアムと僕は同じレース戦略を選びましたが、どちらも本当に順調で、僕もいい感触を掴んでいましたが、残念ながらメカニカル・トラブルが発生して走行できなくなりました。メカニックたちはこれまで懸命に働いてくれたのに、こんな形でシーズンを終えるのは本当に残念です。ただし、2週間前には素晴らしい成績も残したので、このいい流れを2019年シーズンに結びつけたいと思います。すでにご存知のとおり、来年もレイホール・レターマン・ラニガン・レーシングに在籍することを発表できた今日は、僕にとってもチームにとっても幸せな1日となりました。シーズンオフの間も懸命に働き、より強くなって2019年を迎えたいと思います。今回のソノマは残念な結果に終わりましたが、来季に向けて素晴らしい感触も掴んでいます。冬の間にマシーンを全力で開発し、より力強い態勢で2019年に臨みます。チームのメンバー全員にお礼を申し上げます。本当に楽しい1年間でした」 （レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのプレスリリースより） |
