RACEQUALIFYINGPRACTICE
COLUMN
RACE
Rd.7 [Sat,02 June]
Detroit Race 1
RACE COLUMN
POS. DRIVER/TEAM
No START LAPS LL Status PTS

1 Scott Dixon/Chip Ganassi Racing
1 2 70 39 Running 54
2 Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport
2 5 70 7 Running 41
3 Alexander Rossi/Andretti Autosport
3 4 70 0 Running 35
4 Marco Andretti/Andretti Autosport
4 1 70 22 Running 34
5 Takuma Sato/Rahal Letterman Lanigan Racing
5 7 70 0 Running 30
6 Ed Jones/Chip Ganassi Racing
6 11 70 0 Running 28
7 Will Power/Team Penske
7 6 70 0 Running 26
8 Robert Wickens/Schmidt Peterson Motorsports
8 3 70 0 Running 24
9 Josef Newgarden/Team Penske
9 14 70 0 Running 22
10 Spencer Pigot/Ed Carpenter Racing
10 12 70 0 Running 20
11 James Hinchcliffe/Schmidt Peterson Motorsports
11 9 70 0 Running 19
12 Zach Veach/Andretti Autosport
12 16 70 0 Running 18
13 Sebastian Bourdais/Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan
13 17 70 0 Running 17
14 Tony Kanaan/A.J. Foyt Enterprises
14 15 70 0 Running 16
15 Matheus Leist/A.J. Foyt Enterprises
15 21 70 0 Running 15
16 Jordan King/Ed Carpenter Racing
16 20 70 0 Running 14
17 Simon Pagenaud/Team Penske
17 13 70 0 Running 13
18 Gabby Chaves/Harding Racing
18 19 70 0 Running 12
19 Charlie Kimball/Carlin
19 22 70 0 Running 11
20 Max Chilton/Carlin
20 10 70 0 Running 10
21 Rene Binder/Juncos Racing
21 23 67 0 Running 9
22 Santino Ferrucci/Dale Coyne Racing
22 18 55 0 Contact 8
23 Graham Rahal/Rahal Letterman Lanigan Racing
23 8 45 2 Contact 8
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RACE COLUMN
佐藤琢磨、デトロイトGPのレース1で今季ベストの5位フィニッシュ
2018.06.02
本日、ベル・アイル・パークの特設コースでデトロイトGPのレース1が行なわれ、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのNo.30 MIジャック・パナソニック・ダラーラ・ホンダを駆る佐藤琢磨は今シーズン最高位の5位でフィニッシュしました。
7番グリッドからスタートした琢磨はオープニングラップでウィル・パワーをパス。続いてライアン・ハンター-レイをオーバーテイクして5番手になると、3ストップ作戦で早めにピットストップを行なったロバート・ウィッケンズに代わって4番手に浮上します。その後、全ドライバーのなかで唯一プライマリー・タイアを装着していたチームメイトのグレアム・レイホールに先行されました。琢磨は5番手となって最初のピットストップを実施、13番手でコースに復帰します。その後、26周目には9番手、29周目には7番手へと挽回。45周目に最後のピットストップを行なうと7番手でレースを再開したものの、レイホールが接触した影響で6番手にポジションアップ。リスタートでエド・ジョーンズを攻略すると、そのままポジションを守って5位でチェッカードフラッグを受けました。
明日は午前中にレース2の予選を行なった後、午後にはレース2の決勝レースが実施されます。

佐藤琢磨のコメント
「決して最良の日とはいえませんが、しっかりとした結果を残せました。昨年、チームが勝ち取った成績を考えれば僕たちの期待が高かったのは当然のことですが、少し苦戦を強いられるとともに初日はマシーン関連のトラブルもあったので、そこからよく挽回したと思います。路面にはようやくラバーがのってきました。明日の予選は力強く戦えるでしょうし、できればいいマシーンに仕上げたいと思います」

(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのプレスリリースより)
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