RACEQUALIFYINGPRACTICE
COLUMN
RACE
Rd.3 [Sun,15 April]
Long Beach
RACE COLUMN
POS. DRIVER/TEAM
No START LAPS LL Status PTS

1 Alexander Rossi/Andretti Autosport
1 1 85 71 Running 54
2 Will Power/Team Penske
2 2 85 6 Running 41
3 Ed Jones/Chip Ganassi Racing
3 13 85 0 Running 35
4 Zach Veach/Andretti Autosport
4 16 85 0 Running 32
5 Graham Rahal/Rahal Letterman Lanigan Racing
5 5 85 0 Running 30
6 Marco Andretti/Andretti Herta Autosport w/Curb-Agajanian
6 20 85 0 Running 28
7 Josef Newgarden/Team Penske
7 6 85 3 Running 27
8 Tony Kanaan/A.J. Foyt Enterprises
8 11 85 0 Running 24
9 James Hinchcliffe/Schmidt Peterson Motorsports
9 8 85 0 Running 22
10 Charlie Kimball/Carlin
10 23 85 0 Running 20
11 Scott Dixon/Chip Ganassi Racing
11 4 85 0 Running 19
12 Jack Harvey/Michael Shank Racing with Schmidt Peterson Motorsports
12 17 85 0 Running 18
13 Sebastian Bourdais/Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan
13 9 85 4 Running 18
14 Matheus Leist/A.J. Foyt Enterprises
14 14 85 0 Running 16
15 Spencer Pigot/Ed Carpenter Racing
15 18 84 0 Running 15
16 Rene Binder/Juncos Racing
16 24 84 0 Running 14
17 Max Chilton/Carlin
17 15 84 0 Running 13
18 Jordan King/Ed Carpenter Racing
18 12 84 0 Running 12
19 Gabby Chaves/Harding Racing
19 19 83 0 Running 11
20 Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport
20 7 81 1 Running 11
21 Takuma Sato/Rahal Letterman Lanigan Racing
21 22 74 0 Running 9
22 Robert Wickens/Schmidt Peterson Motorsports
22 10 73 0 Running 8
23 Zachary Claman De Melo/Dale Coyne Racing
23 21 58 0 Contact 7
24 Simon Pagenaud/Team Penske
24 3 0 0 Contact 6
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RACE COLUMN
佐藤琢磨、6番手まで追い上げながら21位に終わる
2018.04.15
本日ロングビーチ市街地コースで開催されたインディカー・シリーズ第3戦の決勝レースにおいて、途中6番手まで追い上げた佐藤琢磨はレース終盤の接触により21位でフィニッシュしました。

85周のレースに22番グリッドから挑んだ琢磨は、15周目までに13番手へと躍進。さらに6番手へと駒を進めた27周目に最初のピットストップを行います。14番手でコースに復帰した琢磨は追い上げを継続。6番手へと返り咲きましたが、46周目にハンター−レイと接触し、マシーンにダメージを負いました。その修復をピットで済ませると、琢磨はトップから11周遅れでコースに復帰。21位でフィニッシュしました。

佐藤琢磨のコメント
「苦しい週末でしたが、エキサイティングでした。ウォームアップが終わってから、僕たちはレース戦略とともにセットアップを変更することを決めます。レース中にたくさんオーバーテイクする必要があったからですが、これはうまくいきました。マシーンは素晴らしい仕上がりで、1台ずつオーバーテイクすることができました。誰かに助けてもらうのではなく、自分たちの力で追い上げていき、レース終盤には上位まで挽回できたので、素晴らしい結果だったと思います。残念ながら、リスタート後にハンター−レイがターン5で大きくスライドし、直後にグリップが回復しました。このとき、僕のほうに向かってきたので、避けようとしました。接触自体はごく軽いものでしたが、サスペンションにダメージを負っており、その修復のためピットで作業しなければいけませんでした。とても残念です。あのポジションだったら表彰台も狙えたと思いますが、いい部分もあるレースだったと思います」

(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのプレスリリースより)
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