| RACE |
| POS. | DRIVER/TEAM | ||||
| No | START | LAPS | LL | Status | PTS |
| 1 | Will Power/Team Penske | ||||
| 1 | 9 | 248 | 180 | Running | 53 |
| 2 | Tony Kanaan/Chip Ganassi Racing | ||||
| 2 | 4 | 248 | 1 | Running | 41 |
| 3 | Simon Pagenaud/Team Penske | ||||
| 3 | 12 | 248 | 0 | Running | 35 |
| 4 | Graham Rahal/Rahal Letterman Lanigan Racing | ||||
| 4 | 11 | 248 | 0 | Running | 32 |
| 5 | Gabby Chaves/Harding Racing | ||||
| 5 | 20 | 248 | 0 | Running | 30 |
| 6 | Marco Andretti/Andretti Autosport | ||||
| 6 | 15 | 248 | 0 | Running | 28 |
| 7 | Conor Daly/A.J. Foyt Enterprises | ||||
| 7 | 21 | 247 | 0 | Running | 26 |
| 8 | Max Chilton/Chip Ganassi Racing | ||||
| 8 | 6 | 245 | 8 | Running | 25 |
| 9 | Scott Dixon/Chip Ganassi Racing | ||||
| 9 | 2 | 243 | 12 | Contact | 23 |
| 10 | Takuma Sato/Andretti Autosport | ||||
| 10 | 8 | 243 | 0 | Contact | 20 |
| 11 | Ed Carpenter/Ed Carpenter Racing | ||||
| 11 | 14 | 224 | 0 | Contact | 19 |
| 12 | JR. Hildebrand/Ed Carpenter Racing | ||||
| 12 | 18 | 215 | 0 | Running | 18 |
| 13 | Josef Newgarden/Team Penske | ||||
| 13 | 17 | 201 | 6 | Contact | 18 |
| 14 | James Hinchcliffe/Schmidt Peterson Motorsports | ||||
| 14 | 16 | 151 | 0 | Contact | 16 |
| 15 | Mikhail Aleshin/Schmidt Peterson Motorsports | ||||
| 15 | 7 | 151 | 0 | Contact | 15 |
| 16 | Sebastien Bourdais/Dale Coyne Racing | ||||
| 16 | 5 | 151 | 15 | Contact | 15 |
| 17 | Ed Jones/Dale Coyne Racing | ||||
| 17 | 19 | 151 | 0 | Contact | 13 |
| 18 | Carlos Munoz/A.J. Foyt Enterprises | ||||
| 18 | 22 | 151 | 0 | Contact | 12 |
| 19 | Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport | ||||
| 19 | 13 | 151 | 0 | Contact | 11 |
| 20 | Helio Castroneves/Team Penske | ||||
| 20 | 10 | 90 | 0 | Contact | 10 |
| 21 | Charlie Kimball/Chip Ganassi Racing | ||||
| 21 | 1 | 41 | 26 | Mechanical | 11 |
| 22 | Alexander Rossi/Andretti Herta Autosport w/Curb-Agajanian | ||||
| 22 | 3 | 36 | 0 | Contact | 8 |
| RACE COLUMN |
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テキサス・モーター・スピードウェイで行われたレインガード600は予想どおり“ワイルド”なレースとなりました。なにしろ出走22台中、フィニッシュしたのはわずか9台で、そのときリードラップを走行していたのは6台に過ぎませんでした。
248ラップのレース中、何度も上位争いを演じた佐藤琢磨は、残り5周となったところでスコット・ディクソンとターン1で接触し、リタイアに終わりました。このとき琢磨はトップ3争いを演じていました。 5週間連続で公式プログラムをこなしてきたインディカー・シリーズもテキサスを終えると短い休息に入ります。第10戦エルクハートレイクは現地時間の6月25日に決勝レースが行われます。 佐藤琢磨のコメント 「残念な結果でした。レース後半、マシーンはとてもいい状態でした。不運な状況だったと思います。右前方に1台のマシーンがいて、僕は前後輪がグリーンに乗ってボトミングしたため、そこからどこに行くこともできませんでした。コース幅を使い尽くしてしまったのです。すべてのマシーンがポジション争いをして動き続けていました。エキサイティングなレースだったことは間違いないので、あのような形で幕を閉じたことは残念です」 （アンドレッティ・オートスポーツのプレスリリースより） |
