RACEQUALIFYINGPRACTICE
COLUMN
RACE
Rd.14 [Sat,28 August]
Chicagoland Speedway
RACE COLUMN
POS. DRIVER/TEAM
No START LAPS LL Status PTS

1 Dario Franchitti/Target Chip Ganassi Racing
1 2 200 28 Running 50
2 Dan Wheldon/Panther Racing
2 7 200 14 Running 40
3 Marco Andretti/Andretti Autosport
3 5 200 3 Running 35
4 Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport
4 9 200 2 Running 32
5 Tony Kanaan/Andretti Autosport
5 13 200 0 Running 30
6 Helio Castroneves/Team Penske
6 4 200 0 Running 28
7 Justin Wilson/Dreyer & Reinbold Racing
7 23 200 0 Running 26
8 Scott Dixon/Target Chip Ganassi Racing
8 15 200 0 Running 24
9 Vitor Meira/A.J. Foyt Enterprises
9 24 200 6 Running 22
10 Graham Rahal/Newman/Haas Racing
10 6 200 0 Running 20
11 Tony Kanaan/Andretti Autosport
11 1 200 113 Running 22
12 Bertrand Baguette/Conquest Racing
12 20 200 0 Running 18
13 Hideki Mutoh/Newman/Haas Racing
13 8 200 0 Running 17
14 Danica Patrick/Andretti Autosport
14 12 200 0 Running 16
15 Sarah Fisher /Sarah Fisher Racing
15 25 199 10 Running 15
16 Will Power/Team Penske
16 3 199 17 Running 14
17 Mario Moraes/KV Racing Technology
17 21 199 0 Running 13
18 Davey Hamilton/de Ferran Dragon Racing
18 28 199 0 Running 12
19 Milka Duno/Dale Coyne Racing
19 26 197 0 Running 12
20 Ed Carpenter/Panther Racing
20 11 179 3 Mchanical 12
21 Alex Lloyd/Dale Coyne Racing
21 14 162 3 Running 12
22 Jay Howard/Sarah Fisher Racing
22 29 161 0 Mchanical 12
23 Simona De Silvestro/Team Stargate Worlds/HVM
23 27 150 0 Mchanical 12
24 Ana Beatriz/Dreyer & Reinbold Racing
24 22 88 0 Mchanical 12
25 Alex Tagliani/FAZZT Race Team
25 19 85 1 Contact 10
26 Takuma Sato/KV Racing Technology
26 10 80 0 Contact 10
27 E.J. Viso/KV Racing Technology
27 16 80 0 Contact 10
28 Tomas Scheckter/Conquest Racing
28 17 4 0 Contact 10
29 Raphael Matos/de Ferran Dragon Racing
29 18 4 0 Contact 10
▲TOPへ

RACE COLUMN
佐藤琢磨、上位争いの末に惜しくもリタイア
2010.08.29
2010年8月28日、イリノイ州ジョリエット発/2010年IZODインディカー・シリーズ第14戦。今回がシカゴランド・スピードウェイでのデビュー戦となったルーキーの佐藤琢磨は、No.5のロータス・KVレーシング・テクノロジー/ホンダ/ダラーラ/ファイアストーンを駆って挑んだ金曜日の公式予選で10位を獲得、200周で繰り広げられる決勝でも序盤戦はトップ10に食い込む力強い戦い振りを示した。レース前半にはコース上の破片を拾ってタイアがパンク、これで一旦は遅れたものの、そこから徐々に挽回し、ダン・ウェルドンとバトルするなどしてトップグループの一角を占めていた。しかし、ピットでのアクシデントでマシーンにダメージを負い、リタイアに追い込まれる結果となった。

佐藤琢磨のコメント
「今晩のレースはものすごく残念な結果に終わりました。期待どおり、このコースはとてもエキサイティングでした。このコースは2ワイドもしくは3ワイドで走行できるので、本当に素晴らしいと思いました。そして序盤戦は心からレースを楽しむことができました。けれども、何かの破片を拾って右リアタイアがパンクし、このためピットストップしなければならなくなります。この影響でラップダウンとなりましたが、リードラップを目指して反撃を開始し、これを成し遂げました。その後、トップグループと一緒に走れたのはエキサイティングでした。僕たちにとって完璧なタイミングでイエローフラッグが出たので、ここで2回目のピットストップを行ないます。これで完全に上位争いに返り咲いた格好でした。クルーが頑張ってくれたおかげでピットストップも完璧でした。ところが、ピットアウトしようとしたところ、別のクルマが飛び出してきて、僕のマシーンと接触してしまいます。残念ながら、ここで僕たちのレースは終わってしまいました。今日の僕たちは速かったので、この勢いを次戦のケンタッキーまで保ちたいと思っています」

(KVレーシング・テクノロジーのプレスリリースより)
▲TOPへ

TOPページへ戻る
takumasato.com
(C)T.S.Enterprise Japan LTD.
All rights reserved.


Powered by:
Evolable Asia Corp.