RACE |
POS. | DRIVER/TEAM | ||||
No | START | LAPS | LL | Status | PTS |
1 | Sebastien Bourdais/KVSH Racing | ||||
1 | 13 | 70 | 12 | Running | 51 |
2 | Conor Daly/Dale Coyne Racing | ||||
2 | 16 | 70 | 4 | Running | 41 |
3 | Juan Pablo Montoya/Team Penske | ||||
3 | 3 | 70 | 13 | Running | 36 |
4 | Graham Rahal/Rahal Letterman Lanigan Racing | ||||
4 | 10 | 70 | 0 | Running | 32 |
5 | Helio Castroneves/Team Penske | ||||
5 | 2 | 70 | 0 | Running | 30 |
6 | Carlos Munoz/Andretti Autosport | ||||
6 | 5 | 70 | 0 | Running | 28 |
7 | Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport | ||||
7 | 15 | 70 | 0 | Running | 26 |
8 | Charlie Kimball/Chip Ganassi Racing | ||||
8 | 8 | 70 | 0 | Running | 24 |
9 | Tony Kanaan/Chip Ganassi Racing | ||||
9 | 7 | 70 | 0 | Running | 22 |
10 | Alexander Rossi/Andretti Autosport | ||||
10 | 17 | 70 | 0 | Running | 20 |
11 | Takuma Sato/A.J. Foyt Enterprises | ||||
11 | 11 | 70 | 0 | Running | 19 |
12 | Gabby Chaves/Dale Coyne Racing | ||||
12 | 20 | 70 | 0 | Running | 18 |
13 | Simon Pagenaud/Team Penske | ||||
13 | 1 | 70 | 35 | Running | 21 |
14 | Josef Newgarden/Ed Carpenter Racing | ||||
14 | 14 | 70 | 0 | Running | 16 |
15 | Mikhail Aleshin/Schmidt Peterson Motorsports | ||||
15 | 12 | 70 | 0 | Running | 15 |
16 | Marco Andretti/Andretti Autosport | ||||
16 | 19 | 69 | 0 | Running | 14 |
17 | Spencer Pigot/Ed Carpenter Racing | ||||
17 | 21 | 69 | 0 | Running | 13 |
18 | James Hinchcliffe/Schmidt Peterson Motorsports | ||||
18 | 4 | 65 | 0 | Running | 12 |
19 | Scott Dixon/Chip Ganassi Racing | ||||
19 | 6 | 56 | 1 | Electrical | 12 |
20 | Will Power/Team Penske | ||||
20 | 9 | 44 | 5 | Mechanical | 11 |
21 | Max Chilton/Chip Ganassi Racing | ||||
21 | 18 | 8 | 0 | Contact | 9 |
22 | Jack Hawksworth/A.J. Foyt Enterprises | ||||
22 | 22 | 0 | 0 | Mechanical | 8 |
RACE COLUMN |
本日、ベルアイル・サーキットで開催されたデトロイトGPのレース1において、No.14 ABCサプライ・ホンダに乗る佐藤琢磨は予選結果と同じ11位でフィニッシュしました。
他のほとんどのドライバーと同じように柔らかめのレッド・タイアでスタートした琢磨は、タイアのデグラデーションがひどくなる前にプライマリーのブラック・タイアに交換しましたが、期待されたグリップ不足の改善は果たされないままレースを戦い終えました。 佐藤琢磨のコメント 「今朝のウォーミングアップが終わった段階で、スピードを高めるにはセッティングを変更しなければならないことがわかりました。けれども、この変更は期待したような効果を生み出さず、レースを通じてグリップ不足とバランスに悩まされました。早めにピットストップしてブラック・タイアへの交換を行なったのはバランスが改善されるのを狙ったものでしたが、実際にはそうならず、長いレースとなりました。このような状況にもかかわらず11位でフィニッシュできたのは悪くなかったと思います。僕たちはたくさんのインフォメーションを手に入れたので、明日の予選と決勝に向けてマシーンを改良できることを期待しています」 (AJフォイト・レーシングのプレスリリースより) |