| RACE |
| POS. | DRIVER/TEAM | ||||
| No | START | LAPS | LL | Status | PTS |
| 1 | Will Power/Team Penske | ||||
| 1 | 1 | 82 | 65 | Running | 54 |
| 2 | Graham Rahal/Rahal Letterman Lanigan Racing | ||||
| 2 | 17 | 82 | 9 | Running | 41 |
| 3 | Juan Pablo Montoya/Team Penske | ||||
| 3 | 4 | 82 | 0 | Running | 35 |
| 4 | Sebastien Bourdais/KVSH Racing | ||||
| 4 | 7 | 82 | 0 | Running | 32 |
| 5 | Charlie Kimball/Novo Nordisk Chip Ganassi Racing | ||||
| 5 | 14 | 82 | 1 | Running | 31 |
| 6 | Helio Castroneves/Team Penske | ||||
| 6 | 3 | 82 | 0 | Running | 28 |
| 7 | Tony Kanaan/NTT Data Chip Ganassi Racing | ||||
| 7 | 6 | 82 | 0 | Running | 26 |
| 8 | Stefano Coletti/KV Racing Technology | ||||
| 8 | 10 | 82 | 0 | Running | 24 |
| 9 | Takuma Sato/A.J. Foyt Enterprises | ||||
| 9 | 22 | 82 | 0 | Running | 22 |
| 10 | Scott Dixon/Target Chip Ganassi Racing | ||||
| 10 | 2 | 82 | 1 | Running | 21 |
| 11 | Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport | ||||
| 11 | 19 | 82 | 0 | Running | 19 |
| 12 | James Hinchcliffe/Schmidt Peterson Motorsports | ||||
| 12 | 13 | 82 | 4 | Running | 19 |
| 13 | Carlos Munoz/Andretti Autosport | ||||
| 13 | 21 | 82 | 0 | Running | 17 |
| 14 | Luca Filippi/Ed Carpenter Racing | ||||
| 14 | 9 | 82 | 0 | Running | 16 |
| 15 | Gabby Chaves/Bryan Herta Autosport with Curb-Agajanian | ||||
| 15 | 16 | 82 | 0 | Running | 15 |
| 16 | Marco Andretti/Andretti Autosport | ||||
| 16 | 24 | 82 | 0 | Running | 14 |
| 17 | Sebastian Saavedra/Chip Ganassi Racing | ||||
| 17 | 8 | 82 | 0 | Running | 13 |
| 18 | James Jakes/Schmidt Peterson Motorsports | ||||
| 18 | 20 | 81 | 2 | Running | 13 |
| 19 | Carlos Munoz/Dale Coyne Racing | ||||
| 19 | 23 | 81 | 0 | Running | 11 |
| 20 | Josef Newgarden/Ed Carpenter Racing | ||||
| 20 | 12 | 81 | 0 | Running | 10 |
| 21 | JR Hildebrand/KVSH Racing | ||||
| 21 | 15 | 81 | 0 | Running | 9 |
| 22 | Francesco Dracone/Dale Coyne Racing | ||||
| 22 | 25 | 80 | 0 | Running | 8 |
| 23 | Jack Hawksworth/A.J. Foyt Enterprises | ||||
| 23 | 11 | 69 | 0 | Running | 7 |
| 24 | Justin Wilson/Andretti Autosport | ||||
| 24 | 18 | 68 | 0 | Mechanical | 6 |
| 25 | Simon Pagenaud/Team Penske | ||||
| 25 | 5 | 57 | 0 | Mechanical | 5 |
| RACE COLUMN |
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ABCサプライ･レーシングの佐藤琢磨は、本日行われたアンジーズ･リスト･グランプリ･オブ･インディアナポリスの決勝レースで9位となり、今シーズン初のトップ10フィニッシュを果たしました。
この快挙は、AJフォイトが今季初めてピットスタンドで見守るなかで達成されました。 2014年シーズンの終盤、5レース中3レースでトップ6フィニッシュを成し遂げた琢磨とチームにとって待望ともいえるこの成績は、22番グリッドからスタートした琢磨が1コーナーで起きた多重クラッシュをたくみにくぐり抜け、オープニングラップにして12番手までジャンプアップしたことで可能となったものです。 ブラックタイアでスタートした琢磨は、11番手を走行していた16周目にやや早めのピットストップを実施。 これで一旦は16番手に後退しましたが、2度目のピットストップを行うまでには11番手に返り咲きました。 3度目でこの日最後となるピットストップを行ったときに10番手だったポジションはコースインしたときに12番手となりましたが、ピットストップが一巡すると再びトップ10圏内へと駒を進めました。 残り6周目で琢磨が9番手となったとき、チームのレース戦略を決めるラリー・フォイトは「いい仕事だった、琢磨。 あとは完走を目指してくれ」と無線で告げました。 母の日に当たる5月10日、チームはマシーンのエアロキットをロードコース仕様からスーパースピードウェイ仕様への変更を行うことになります。 2.5マイル・オーバルコースで行われるインディ500のプラクティスは月曜日に始まります。 佐藤琢磨のコメント 「とてもいい1日で、楽しいレースでした。 1周目のアクシデントを避けられたのは幸運でした。 目の前で起きていることを、僕はとても落ち着いて見ていられたので、ジャンプアップを果たせたのだと思います。 リスタート後はマシーンがいくぶんスライドしたために少しだけポジションを落としました。 その後、路面にラバーが乗ってコースコンディションがよくなると、マシーンの調子はよくなり、ラップタイムもよくなっていきました。 メカニックたちが頑張ってくれたおかげでピットストップは素早く終わり、コース上では楽しいオーバーテイクが何度かできたので、最終的に今シーズン初となるトップ10フィニッシュを果たすことができました。 ついに！という感じです。ABCサプライ・チームが素晴らしい働きをしてくれたので、トラブルフリーでミスのないレースとなりました」 （AJフォイト･レーシングのプレスリリースより） |
