| QUALIFYING |
| POS. | DRIVER/TEAM | |
| No | Time | Speed |
| 1 | Marco Andretti/Andretti Autosport | |
| 25 | 01:21.3473 | 221.273 |
| 2 | Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport | |
| 1 | 01:21.4877 | 220.892 |
| 3 | James Hinchcliffe/Andretti Autosport | |
| 27 | 01:21.6583 | 220.431 |
| 4 | Will Power/Team Penske | |
| 12 | 01:21.7118 | 220.286 |
| 5 | Tony Kanaan/KV Racing Technology | |
| 11 | 01:21.9577 | 219.625 |
| 6 | Helio Castroneves/Team Penske | |
| 3 | 01:21.9742 | 219.581 |
| 7 | Scott Dixon/Target Chip Ganassi Racing | |
| 9 | 01:22.0044 | 219.500 |
| 8 | Takuma Sato/A.J. Foyt Enterprises | |
| 14 | 01:22.1453 | 219.124 |
| 9 | Simon Pagenaud/Schmidt/Hamilton Motorsports | |
| 77 | 01:22.2448 | 218.859 |
| 10 | Simona de Silvestro/KV Racing Technology | |
| 78 | 01:22.3458 | 218.590 |
| 11 | Tristan Vautier/Schmidt Peterson Motorsports | |
| 55 | 01:22.3516 | 218.575 |
| 12 | Sebastien Bourdais/Dragon Racing | |
| 7 | 01:22.3735 | 218.517 |
| 13 | Charlie Kimball/Novo Nordisk Chip Ganassi Racing | |
| 83 | 01:22.4383 | 218.345 |
| 14 | James Jakes/Rahal Letterman Lanigan Racing | |
| 16 | 01:22.4780 | 218.240 |
| 15 | Ed Carpenter/Ed Carpenter Racing | |
| 20 | 01:22.5310 | 218.100 |
| 16 | Josef Newgarden/Sarah Fisher Hartman Racing | |
| 67 | 01:22.6324 | 217.832 |
| 17 | Graham Rahal/Rahal Letterman Lanigan Racing | |
| 15 | 01:22.7749 | 217.457 |
| 18 | Dario Franchitti/Target Chip Ganassi Racing | |
| 10 | 01:22.9314 | 217.047 |
| 19 | Ana Beatriz/Dale Coyne Racing | |
| 18 | 01:22.9570 | 216.980 |
| 20 | Justin Wilson/Dale Coyne Racing | |
| 19 | 01:22.9981 | 216.872 |
| 21 | Sebastian Saavedra/Dragon Racing | |
| 6 | 01:23.4997 | 215.570 |
| 22 | EJ Viso /Andretti Autosport | |
| 5 | No Time | 0 |
| 23 | Ryan Briscoe/Panther Racing | |
| 4 | No Time | 0 |
| 24 | Alex Tagliani/Barracuda Racing | |
| 98 | No Time | 0 |
| QUALIFYING COLUMN |
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ABCサプライ・ホンダに乗る佐藤琢磨がまたもトップ10で予選を通過しました。
土曜日の午後に行われたポコノ・インディカー400の予選において琢磨は8番手タイムをマーク。 琢磨が予選でトップ10に食い込んだのは、これで今季5度目のことです。 なお、2.5マイル（約4km）のトライ・オーバルコースであるポコノでインディカー・レースが開催されるのは1989年以来のこととなります。 2周の平均スピードで8番手に相当する219.124mph（約350.6?/h）を記録した琢磨は、予選で7位となったスコット・ディクソンにエンジン交換による10グリッド・ダウンのペナルティが科せられた結果、160ラップで競われる明日のレースに7番グリッドから出走します。 なお、今回のスターティンググリッドは3列で整列するため、琢磨は3列目のイン側からのスタートとなります。これはホンダ勢にとって最高位のスターティンググリッドです。 佐藤琢磨のコメント 「予選結果についてはとても満足しています。 予選シミュレーションは1回しかできず、新しいトラックの割に準備にあたえられる 時間はあまりなく、エンジニアやメカニックたちは素晴らしい仕事を成し遂げてくれたと思います。 予選アタックは大いに楽しみましたが、ターン1とターン3ではバランスが大きく異なっていたので、コクピットで操作できるツールを駆使することとなり、とても忙しい思いをしました。 このため、これを達成したときにはとても満足できました。 いまはレースが本当に楽しみです」 （AJフォイト・レーシングのプレスリリースより） |
