| QUALIFYING |
| POS. | DRIVER/TEAM | |
| No | Time | Speed |
| 1 | Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport | |
| 1 | 01:07.0871 | 123.422 |
| 2 | Will Power/Team Penske | |
| 12 | 01:07.3304 | 122.976 |
| 3 | Tristan Vautier/Schmidt Peterson Motorsports | |
| 55 | 01:07.3616 | 122.919 |
| 4 | Scott Dixon/Target Chip Ganassi Racing | |
| 9 | 01:07.3642 | 122.914 |
| 5 | Charlie Kimball/Novo Nordisk Chip Ganassi Racing | |
| 83 | 01:07.4987 | 122.669 |
| 6 | Helio Castroneves/Team Penske | |
| 3 | 01:07.5106 | 122.647 |
| 7 | Marco Andretti/Andretti Autosport | |
| 25 | 01:07.4893 | 122.686 |
| 8 | Justin Wilson/Dale Coyne Racing | |
| 19 | 01:07.4964 | 122.673 |
| 9 | Sebastian Saavedra/Dragon Racing | |
| 6 | 01:07.6317 | 122.428 |
| 10 | AJ Allmendinger/Team Penske | |
| 2 | 01:07.6962 | 122.311 |
| 11 | James Jakes/Rahal Letterman Lanigan Racing | |
| 16 | 01:07.8832 | 121.974 |
| 12 | Takuma Sato/A.J. Foyt Enterprises | |
| 14 | 01:08.9560 | 120.077 |
| 13 | Simon Pagenaud/Schmidt/Hamilton Motorsports | |
| 77 | 01:07.2409 | 123.139 |
| 14 | Simona de Silvestro/KV Racing Technology | |
| 78 | 01:07.7291 | 122.252 |
| 15 | Alex Tagliani/Barracuda Racing | |
| 98 | 01:07.2886 | 123.052 |
| 16 | EJ Viso /Andretti Autosport | |
| 5 | 01:07.7337 | 122.243 |
| 17 | Dario Franchitti/Target Chip Ganassi Racing | |
| 10 | 01:07.2965 | 123.038 |
| 18 | Oriol Servia/Panther DRR | |
| 22 | 01:07.7474 | 122.219 |
| 19 | Tony Kanaan/KV Racing Technology | |
| 11 | 01:07.3671 | 122.909 |
| 20 | James Hinchcliffe/Andretti Autosport | |
| 27 | 01:07.7774 | 122.165 |
| 21 | Graham Rahal/Rahal Letterman Lanigan Racing | |
| 15 | 01:07.4184 | 122.815 |
| 22 | Josef Newgarden/Sarah Fisher Hartman Racing | |
| 67 | 01:07.7830 | 122.155 |
| 23 | Sebastien Bourdais/Dragon Racing | |
| 7 | 01:07.4567 | 122.745 |
| 24 | JR Hildebrand/Panther Racing | |
| 4 | 01:07.8367 | 122.058 |
| 25 | Ana Beatriz/Dale Coyne Racing | |
| 18 | 01:08.9108 | 120.155 |
| 26 | Ed Carpenter/Ed Carpenter Racing | |
| 20 | 01:08.6362 | 120.636 |
| QUALIFYING COLUMN |
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ホンダ・インディカー・グランプリ・アラバマが開催されているバーバー・モータースポーツ・パークにおいて、ABCサプライ・ホンダを走らせる佐藤琢磨は予選最終ラウンドであるファイアストン・ファスト6に進出できるタイムを残したものの、コース上で起きた事件のためにタイムを抹消され、12番グリッドからスタートすることが決まりました。
予選アタックに備え、琢磨は前を走るクルマとの間隔を開けるべくスロー走行を行っていましたが、不運にもジャスティン・ウィルソンのアタックがこの影響を受けて不発に終わりました。 琢磨とウィルソンが接近したのはターン8でのことでした。 この一件がなければ、AJフォイト・レーシングはチームにとって史上初となる2戦連続のファイアストン・ファスト6進出を果たすところでした。 佐藤琢磨のコメント 「ファスト6で僕たちの本当のパフォーマンスを示すことができず、残念です。 今朝のプラクティスは厳しい状況となりましたが、予選最初のふたつのセッションで僕たちはセットアップの改良に成功し、ファスト6に進出できることになりました。 ところが、ターン5の出口で目の前に遅いマシーンが表れたため、僕はスロットルを緩めざるをえなくなります。 そこで僕はタイムアタックを中断し、前との間隔を開けるように努めました。 僕はバックストレートで後方を確認しましたが、誰の姿も目に入らなかったのでターン7からターン8へと進入していったところ、ジャスティンがやってきました。 残念ながら、路面の起伏により前方が見渡せないという、最悪の場所でこれは起こりました。 彼の姿が見られるようになったときには距離がずっと縮まっていたので、僕はタイトなラインを選んで彼にラインを譲ろうとしました。 これで2台の間隔はかなり縮まりましたが、ペナルティを受けたことは残念に思っています」 （AJフォイト・レーシングのプレスリリースより） |
