| QUALIFYING |
| POS. | DRIVER/TEAM | |
| No | Time | Speed |
| 1 | Will Power/Team Penske | |
| 12 | 01:01.3721 | 105.585 |
| 2 | Ryan Briscoe/Team Penske | |
| 2 | 01:01.5357 | 105.305 |
| 3 | Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport | |
| 28 | 01:01.9321 | 104.631 |
| 4 | James Hinchcliffe/Andretti Autosport | |
| 27 | 01:01.9701 | 104.567 |
| 5 | Helio Castroneves/Team Penske | |
| 3 | 01:01.9987 | 104.518 |
| 6 | Simon Pagenaud/Schmidt/Hamilton Motorsports | |
| 77 | 01:02.1095 | 104.332 |
| 7 | Scott Dixon/Target Chip Ganassi Racing | |
| 9 | 01:01.7636 | 104.916 |
| 8 | Marco Andretti/Andretti Autosport | |
| 26 | 01:01.7895 | 104.872 |
| 9 | Tony Kanaan/KV Racing Technology | |
| 11 | 01:01.8699 | 104.736 |
| 10 | Dario Franchitti/Target Chip Ganassi Racing | |
| 10 | 01:01.9570 | 104.589 |
| 11 | Graham Rahal/Service Central Chip Ganassi Racing | |
| 38 | 01:02.0233 | 104.477 |
| 12 | Mike Conway/A.J. Foyt Enterprises | |
| 14 | 01:02.5084 | 103.666 |
| 13 | EJ Viso /KV Racing Technology | |
| 5 | 01:02.5146 | 103.656 |
| 14 | Rubens Barrichello/KV Racing Technology | |
| 8 | 01:02.2009 | 104.179 |
| 15 | Takuma Sato/Rahal Letterman Lanigan Racing | |
| 15 | 01:02.6015 | 103.512 |
| 16 | Justin Wilson/Dale Coyne Racing | |
| 18 | 01:02.2538 | 104.090 |
| 17 | Alex Tagliani/Team Barracuda-BHA | |
| 98 | 01:02.6506 | 103.431 |
| 18 | JR Hildebrand/Panther Racing | |
| 4 | 01:02.4426 | 103.775 |
| 19 | Josef Newgarden/Sarah Fisher Hartman Racing | |
| 67 | 01:02.7155 | 103.324 |
| 20 | James Jakes/Dale Coyne Racing | |
| 19 | 01:02.5271 | 103.635 |
| 21 | Simona de Silvestro/HVM Racing | |
| 78 | 01:02.8218 | 103.149 |
| 22 | Charlie Kimball/Novo Nordisk Chip Ganassi Racing | |
| 83 | 01:03.0437 | 102.786 |
| 23 | Oriol Servia/Lotus Dreyer & Reinbold Racing | |
| 22 | 01:02.8771 | 103.058 |
| 24 | Ed Carpenter/Ed Carpenter Racing | |
| 20 | 01:03.3591 | 102.274 |
| 25 | Katherine Legge/Lotus Dragon Racing | |
| 6 | 01:04.1654 | 100.989 |
| 26 | Sebastien Bourdais/Lotus Dragon Racing | |
| 7 | 01:05.6858 | 98.651 |
| QUALIFYING COLUMN |
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佐藤琢磨のコメント
「今朝のプラクティスではハンドリングを向上させる道筋が見つかり、前進を果たしましたが、結果的に予選のラウンド2に進むことができず、残念でした。 新しいレーシングパッケージで戦うことになる決勝は興味深いものになると思います。 今晩はデータを見直し、決勝に向けて何ができるかを考えることになるでしょう。 明日のウォームアップでは、その成果が現れているはずです」 レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのプレスリリースより |
