RACEQUALIFYINGPRACTICE
COLUMN
QUALIFYING
Rd.12 [Sun,14 August]
New Hampshire Motor Speedway
QUALIFYING COLUMN
POS. DRIVER/TEAM
No Time Speed

1 Dario Franchitti/Target Chip Ganassi Racing
10 00:43.1976 170.843
2 Oriol Servia/Newman/Haas Racing
2 00:43.4549 169.831
3 Tony Kanaan/KV Racing Technology-Lotus
82 00:43.4890 169.698
4 James Hinchcliffe/Panther Racing
06 00:43.5168 169.590
5 Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport
28 00:43.5219 169.570
6 Ryan Briscoe/Team Penske
6 00:43.5524 169.451
7 Scott Dixon/Target Chip Ganassi Racing
9 00:43.6391 169.114
8 Takuma Sato/KV Racing Technology-Lotus
5 00:43.6573 169.044
9 Helio Castroneves/Team Penske
3 00:43.6981 168.886
10 Charlie Kimball/Novo Nordisk Chip Ganassi Racing
83 00:43.8155 168.434
11 JR Hildebrand/Panther Racing
4 00:43.9164 168.047
12 Mike Conway/Andretti Autosport
27 00:43.9672 167.852
13 Will Power/Team Penske
12 00:44.1886 167.011
14 Sebastien Bourdais/Dale Coyne Racing
19 00:44.2242 166.877
15 Danica Patrick/Andretti Autosport
7 00:44.2356 166.834
16 Alex Tagliani/Sam Schmidt Motorsports
77 00:44.2421 166.809
17 E.J. Viso/KV Racing Technology-Lotus
59 00:44.3148 166.536
18 Tomas Scheckter/Dreyer & Reinbold Racing
22 00:44.3561 166.381
19 Vitor Meira/A.J. Foyt Enterprises
14 00:44.3901 166.253
20 James Jakes/Dale Coyne Racing
18 00:44.6556 165.265
21 Ana Beatriz/Dreyer & Reinbold Racing
24 00:44.7387 164.958
22 Marco Andretti/Andretti Autosport
26 00:44.8027 164.722
23 Graham Rahal/Service Central Chip Ganassi Racing
38 00:45.0505 163.816
24 Sebastian Saavedra/Conquest Racing
34 00:45.4755 162.285
25 Ed Carpenter/Sarah Fisher Racing
67 00:45.6304 161.734
26 Simona De Silvestro/HVM Racing
78 00:46.8758 157.437
27 Pippa Mann/Rahal Letterman Lanigan Racing
30 No Time 0
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QUALIFYING COLUMN
佐藤琢磨、ニューハンプシャーの予選を8位で通過
2011.08.13
 2011年8月13日、ニューハンプシャー州ルードン。KVレーシング・テクノロジー−ロータスの佐藤琢磨は、日曜日にニューハンプシャー・モータースピードウェイ(NHMS)で決勝が開催されるMoveThatBlock.com インディ225の公式予選で8位を得た。チームメイトのトニー・カナーンは3位、EJ.ヴィソは17位だった。
 No.5のKVレーシング・テクノロジー-ロータスを駆る琢磨は、平均スピード169.044mph(約270.5km/h)を記録し、決勝には4列目グリッドの外側からスタートする。

佐藤琢磨のコメント
「今日の予選はまずまずの内容となりました。今朝のプラクティスではマシーンのフィーリングは良好でした。その後、サポートイベントが行われて路面に異なる種類のゴムが付着したためにコースコンディションが変化し、どちらの方向にセットアップすべきか判断に迷う状況となりました。予選では、路面コンディションが今朝の状態に近づき、安心してマシーンを操ることができました。ダウンフォースが多めで空気抵抗がやや大きく感じられたのは残念でしたが、明日のレースに向けて改善できることを期待しています」

(KVレーシング・テクノロジーのプレスリリースより)

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