RACEQUALIFYINGPRACTICE
COLUMN
QUALIFYING
Rd.10 [Sun,04 July]
MID-OHIO
QUALIFYING COLUMN
POS. DRIVER/TEAM
No Time Speed

1 Josef ツNewgarden /Team Penske/
2 01:06.6739 121.919
2 Colton ツHerta/Andretti Autosport/
26 01:06.6770 121.913
3 Marcus ツEricsson/Chip Ganassi Racing/
8 01:07.0723 121.195
4 Will ツPower /Team Penske/
12 01:07.1161 121.115
5 Scott ツDixon/Chip Ganassi Racing/
9 01:07.1358 121.080
6 Alexander ツRossi/Andretti Autosport /
27 01:07.2181 120.932
7 Alex ツPalou/Chip Ganassi Racing/
10 01:06.4883 122.259
8 Graham ツRahal/Rahal Letterman Lanigan Racing/
15 01:06.5946 122.064
9 James ツHinchcliffe/Andretti Steinbrenner Autosport/
29 01:06.6134 122.030
10 Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport/
28 01:06.7517 121.777
11 Rinus ツVeeKay /Ed Carpenter Racing /
21 01:06.7671 121.749
12 Sebastien ツBourdais/A.J. Foyt Enterprises/
14 01:06.9232 121.465
13 Felix ツRosenqvist /Arrow McLarren SP/
7 01:06.7898 121.707
14 Scott McLaughlin/Team Penske/
3 01:06.7313 121.814
15 Simon ツPagenaud/Team Penske /
22 01:06.8437 121.609
16 Ed Jones/Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan/
18 01:06.7882 121.710
17 Max ツChilton/Carlin/
59 01:06.8473 121.603
18 Romain Grosjean/Dale Coyne Racing with RWR/
51 01:06.8642 121.572
19 Takuma ツSato/Rahal Letterman Lanigan Racing/
30 01:07.0951 121.153
20 Patricio ツO'Ward/Arrow McLaren SP /
5 01:06.8679 121.565
21 Dalton ツKellett /A.J. Foyt Enterprises/
4 01:07.5866 120.272
22 Santino ツFerrucci/Rahal Letterman Lanigan Racing/
45 01:06.9254 121.461
23 Jack ツHarvey/Meyer Shank Racing/
60 01:07.6740 120.117
24 Conor ツDaly/Ed Carpenter Racing/
20 01:07.0704 121.198
25 Jimmie Johnson/Chip Ganassi Racing/
48 01:08.4077 118.829
26 Ryan Norman/Dale Coyne Racing with RWR/
52 01:07.4714 120.478
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QUALIFYING COLUMN
佐藤琢磨、ミドオハイオの公式予選は19位
2021.07.04
2021年7月3日、オハイオ州レキシントン発。本日、NTTインディカーシリーズ第10戦ミドオハイオの公式予選が行われ、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのNo.30パナソニック Mi-Jack ダラーラ・ホンダを駆る佐藤琢磨は19位の成績を残しました。

午前中のプラクティスを22番手で終えた琢磨は第1グループからセグメント1に臨み、ここで10番手に相当する1分7秒0951のタイムをマーク。この結果、決勝レースには19番グリッドから挑むことが決まりました。


佐藤琢磨のコメント
「ちょっとフラストレーションの溜まる予選でした。コースはいつものように混雑しており、僕たちはレッドタイヤを履いた段階で十分なスピードを見つけ出すことができませんでした。ブラックタイヤでの走りはよかったのに、ほかのドライバーに比べるとレッドタイヤによる取り分が少なかったように感じます。厳しい戦いでした。レース前にはもう1度ウォームアップが行なわれるほか、決勝の周回数は昨年よりも5周多いので、これが僕たちに好機をもたらしてくれることを期待しています。明日までにいいレースカーを手に入れ、いいレースになることを願っています。」

(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのプレスリリースより)

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