| QUALIFYING |
| POS. | DRIVER/TEAM | |
| No | Time | Speed |
| 1 | Helio Castroneves/Team Penske | |
| 3 | 01:21.6217 | 220.53 |
| 2 | Simon Pagenaud/Team Penske | |
| 22 | 01:21.6382 | 220.485 |
| 3 | Will Power/Team Penske | |
| 1 | 01:21.6704 | 220.398 |
| 4 | Josef Newgarden/CFH Racing | |
| 67 | 01:21.7659 | 220.141 |
| 5 | Graham Rahal/Rahal Letterman Lanigan Racing | |
| 15 | 01:21.7743 | 220.118 |
| 6 | Carlos Munoz/Andretti Autosport | |
| 26 | 01:21.8809 | 219.831 |
| 7 | Justin Wilson/Andretti Autosport | |
| 25 | 01:21.9356 | 219.685 |
| 8 | Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport | |
| 28 | 01:21.9402 | 219.672 |
| 9 | Takuma Sato/A.J. Foyt Enterprises | |
| 14 | 01:21.9755 | 219.578 |
| 10 | Sebastien Bourdais/KVSH Racing | |
| 11 | 01:21.9968 | 219.521 |
| 11 | Scott Dixon/Target Chip Ganassi Racing | |
| 9 | 01:22.2035 | 218.969 |
| 12 | Tony Kanaan/NTT Data Chip Ganassi Racing | |
| 10 | 01:22.2610 | 218.816 |
| 13 | Tristan Vautier/Dale Coyne Racing | |
| 19 | 01:22.3435 | 218.596 |
| 14 | Jack Hawksworth/A.J. Foyt Enterprises | |
| 41 | 01:22.4437 | 218.331 |
| 15 | James Jakes/Schmidt Peterson Motorsports | |
| 7 | 01:22.4757 | 218.246 |
| 16 | Gabby Chaves/Bryan Herta Autosport with Curb-Agajanian | |
| 98 | 01:22.5111 | 218.152 |
| 17 | Pippa Mann/Dale Coyne Racing | |
| 18 | 01:22.8075 | 217.372 |
| 18 | Ryan Briscoe/Schmidt Peterson Motorsports | |
| 5 | 01:22.8571 | 217.241 |
| 19 | Juan Pablo Montoya/Team Penske | |
| 2 | 01:22.8751 | 217.194 |
| 20 | Sage Karam/Chip Ganassi Racing | |
| 8 | 01:23.1791 | 216.401 |
| 21 | Ed Carpenter/CFH Racing | |
| 20 | 01:23.2120 | 216.315 |
| 22 | Marco Andretti/Andretti Autosport | |
| 27 | 01:23.6816 | 215.101 |
| 23 | Charlie Kimball/Novo Nordisk Chip Ganassi Racing | |
| 83 | 0 | 0 |
| 24 | Stefano Coletti/KV Racing Technology | |
| 4 | 0 | 0 |
| QUALIFYING COLUMN |
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佐藤琢磨は、本日ポコノ・レースウェイで開催されたABCサプライ500の予選で9位となりました。
今朝のプラクティスで5番手となった琢磨は、2ラップの平均で219.578mph（約351.3km/h）をマークし、5列目中央のグリッドを手に入れました。 200ラップで競われる決勝レースは日本時間の8月24日午前3時40分にスタートが切られます。 佐藤琢磨のコメント 「いい走りができました。 今朝のフリープラクティスはとても順調で、マシーンは走るたびに改良されていきました。 予選にも自信を持って挑みました。 とはいえ、いつものようにダウンフォースとドラッグのバランスが重要であることに変わりありません。 マシーンは少しスライドしたものの、コントロールできる範囲でしたし、ラップについても満足しています。 ABCサプライ・チームのメカニックやエンジニアなどスタッフ全員がいい仕事をして、とても速いマシーンを作り上げてくれました。 レースでもいいマシーンが手に入ることを期待しています」 （AJフォイト・レーシングのプレスリリースより） |
