RACEQUALIFYINGPRACTICE
COLUMN
PRACTICE
Rd.1 [Sun,10 March]
St. Petersburg
PRACTICE COLUMN
POS. DRIVER/TEAM
No Time Speed

1 Ryan ツHunter-Reay/Andretti Autosport
28 01:00.8969 106.409
2 Spencer ツPigot/Ed Carpenter Racing
21 01:00.9812 106.262
3 Marco ツAndretti/Andretti Herta Autosport w/ Curb-Agajanian
98 01:01.0351 106.168
4 Colton ツHerta/Harding Steinbrenner Racing
88 01:01.0776 106.095
5 Max ツChilton/Carlin
59 01:01.1171 106.026
6 Alexander ツRossi/Andretti Autosport
27 01:01.1388 105.988
7 James ツHinchcliffe/Arrow Schmidt Peterson Motorsports
5 01:01.1453 105.977
8 Charlie ツKimball/Carlin
23 01:01.1681 105.938
9 Josef ツNewgarden/Team Penske
2 01:01.1811 105.915
10 Will ツPower/Team Penske
12 01:01.1896 105.9
11 Graham ツRahal/Rahal Letterman Lanigan Racing
15 01:01.2129 105.86
12 Takuma ツSato/Rahal Letterman Lanigan Racing
30 01:01.2700 105.761
13 Scott ツDixon /Chip Ganassi Racing
9 01:01.4284 105.489
14 Felix ツRosenqvist/Chip Ganassi Racing
10 01:01.5020 105.362
15 Ed ツJones/Ed Carpenter Racing
20 01:01.5158 105.339
16 Matheus ツLeist/A.J. Foyt Enterprises
4 01:01.5456 105.288
17 Simon ツPagenaud/Team Penske
22 01:01.5514 105.278
18 Sebastien ツBourdais/Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan
18 01:01.5635 105.257
19 Marcus ツEricsson/Arrow Schmidt Peterson Motorsports
7 01:01.6238 105.154
20 Jack ツHarvey/Meyer Shank Racing w/ Arrow SPM
60 01:01.6610 105.091
21 Santino ツFerrucci/Dale Coyne Racing
19 01:01.6736 105.069
22 Tony ツKanaan/A.J. Foyt Enterprises
14 01:01.8667 104.741
23 Zach ツVeach/Andretti Autosport
26 01:02.0331 104.46
24 Ben ツHanley/DragonSpeed
81 01:04.0776 101.127
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PRACTICE COLUMN
佐藤琢磨、開幕戦初日は12番手

2019年3月8日、フロリダ州セントピータースバーグ発。本日、セントピータースバーグの市街地コースで行なわれた2019年NTTインディカー・シリーズ開幕戦のフリープラクティスにおいて、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのNo.30 パナソニック/シーマン・ホルツ・ダラーラ・ホンダを駆る佐藤琢磨は1日の総合で12番手となりました。
この日の午前中に行なわれたFP1で1分2秒1571をマークして6番手につけた琢磨は、午後のFP2で1分1秒2700を記録。開幕戦初日を12番手で終えました。

佐藤琢磨のコメント
「今日の進捗状況には満足しています。建設的な1日でした。僕たちはFP1とFP2を通じてマシーンを仕上げ、ブラックタイアでは力強いパフォーマンスを発揮しました。ただしファイアストンのレッドタイアで走行したときは少しバランスが崩れたようで、ラップタイムを縮められませんでした。いずれにしても、今日大切なのはデータを収集することです。僕たちは主にリアエンドの作業に取り組み、グレアムはフロントエンドの作業を行ないました。僕たちはプログラムを分担したので、明日はふたり揃って状況がよくなるはずです。今日はとてもいい1日だったと思います」
(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのプレスリリースより)
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