RACEQUALIFYINGPRACTICE
COLUMN
PRACTICE
Rd.17 [Sun,16 September]
Sonoma
PRACTICE COLUMN
POS. DRIVER/TEAM
No Time Speed

1 Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport
28 01:17.5742 110.681
2 Josef Newgarden/Team Penske
1 01:17.8156 110.338
3 Scott Dixon/Chip Ganassi Racing
9 01:17.8268 110.322
4 Will Power/Team Penske
12 01:17.8818 110.244
5 Simon Pagenaud/Team Penske
22 01:17.9586 110.135
6 Patricio O'Ward/Harding Racing
8 01:18.0073 110.067
7 Marco Andretti/Andretti Herta Autosport w/Curb-Agajanian
98 01:18.0878 109.953
8 Alexander Rossi/Andretti Autosport
27 01:18.1256 109.900
9 Ed Jones/Chip Ganassi Racing
10 01:18.1385 109.882
10 Graham Rahal/Rahal Letterman Lanigan Racing
15 01:18.1665 109.842
11 James Hinchcliffe/Schmidt Peterson Motorsports
5 01:18.2356 109.745
12 Zach Veach/Andretti Autosport
26 01:18.2580 109.714
13 Sebastian Bourdais/Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan
18 01:18.3709 109.556
14 Takuma Sato/Rahal Letterman Lanigan Racing
30 01:18.3817 109.541
15 Santino Ferrucci/Dale Coyne Racing
39 01:18.4383 109.462
16 Pietro Fittipaldi/Dale Coyne Racing
19 01:18.4442 109.454
17 Jordan King/Ed Carpenter Racing
20 01:18.6350 109.188
18 Spencer Pigot/Ed Carpenter Racing
21 01:18.7290 109.058
19 Carlos Munoz/Schmidt Peterson Motorsports
6 01:18.7812 108.985
20 Charlie Kimball/Carlin
23 01:18.7870 108.977
21 Colton ツHerta /Harding Racing
88 01:18.8261 108.923
22 Jack Harvey/Michael Shank Racing with Schmidt Peterson Motorsports
60 01:18.9142 108.802
23 Tony Kanaan/A.J. Foyt Enterprises
14 01:19.0612 108.599
24 Matheus Leist/A.J. Foyt Enterprises
4 01:19.0917 108.558
25 Max Chilton/Carlin
59 01:19.1383 108.494
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PRACTICE COLUMN
佐藤琢磨、ソノマ初日は17番手

2018年9月14日、カリフォルニア州ソノマ発。本日、2018年インディカー・シリーズ最終戦の初日プラクティスがソノマ・レースウェイで実施され、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのNo.30 MIジャック・パナソニック・ダラーラ・ホンダに乗る佐藤琢磨はFP1で1分18秒7456をマークして14番手、FP2で1分18秒6790をマークして13番手となり、1日の総合では17番手となりました。

佐藤琢磨のコメント
「今日はいくつかの点で進歩しました。FP1が終わったときは、ちょっと複雑な心境でした。もっといい結果を期待していましたが、マシーンの感触が特別いいわけでもなければ、ラップタイムが素晴らしかったわけでもありません。午後に向けて少し変更を行ったところ、これは明らかに効果がありました。ブラックタイア(プライマリー)でのパフォーマンスは相対的に悪くないものの、レッドタイアに関してはバランスをさらによくするように頑張らなければいけません。けれども、少なくとも方向性は見えてきたので、とても勇気づけられているところです」

(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのプレスリリースより)
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