PRACTICE |
POS. | DRIVER/TEAM | |
No | Time | Speed |
1 | Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport | |
28 | 01:16.3598 | 110.791 |
2 | Scott Dixon/Chip Ganassi Racing | |
9 | 01:16.3667 | 110.781 |
3 | James Hinchcliffe/Schmidt Peterson Motorsports | |
5 | 01:16.4840 | 110.611 |
4 | Josef Newgarden/Team Penske | |
1 | 01:16.5864 | 110.463 |
5 | Marco Andretti/Andretti Herta Autosport w/Curb-Agajanian | |
98 | 01:16.6198 | 110.415 |
6 | Graham Rahal/Rahal Letterman Lanigan Racing | |
15 | 01:16.7098 | 110.286 |
7 | Simon Pagenaud/Team Penske | |
22 | 01:16.7888 | 110.172 |
8 | Alexander Rossi/Andretti Autosport | |
27 | 01:16.7898 | 110.171 |
9 | Robert Wickens/Schmidt Peterson Motorsports | |
6 | 01:16.7974 | 110.16 |
10 | Zach Veach/Andretti Autosport | |
26 | 01:16.8133 | 110.137 |
11 | Sebastian Bourdais/Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan | |
18 | 01:16.8458 | 110.091 |
12 | Will Power/Team Penske | |
12 | 01:16.8647 | 110.064 |
13 | Takuma Sato/Rahal Letterman Lanigan Racing | |
30 | 01:17.1359 | 109.677 |
14 | Max Chilton/Carlin | |
59 | 01:17.2151 | 109.564 |
15 | Tony Kanaan/A.J. Foyt Enterprises | |
14 | 01:17.3910 | 109.315 |
16 | Spencer Pigot/Ed Carpenter Racing | |
21 | 01:17.4324 | 109.257 |
17 | Ed Jones/Chip Ganassi Racing | |
10 | 01:17.5319 | 109.116 |
18 | Santino Ferrucci/Dale Coyne Racing | |
19 | 01:17.5554 | 109.083 |
20 | Charlie Kimball/Carlin | |
23 | 01:17.7271 | 108.842 |
21 | Matheus Leist/A.J. Foyt Enterprises | |
4 | 01:17.9567 | 108.522 |
22 | Jordan King/Ed Carpenter Racing | |
20 | 01:18.9823 | 107.113 |
23 | Rene Binder/Juncos Racing | |
32 | 01:20.4577 | 105.148 |
PRACTICE COLUMN |
本日、ベル・アイル・パークの特設コースでデトロイトGPの初日プラクティスが行なわれ、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのNo.30 MIジャック・パナソニック・ダラーラ・ホンダを駆る佐藤琢磨はFP1で1分18秒6781を記録して12番手になったのに続き、FP2では1分17秒1359のタイムで13番手につけ、1日の総合成績では13番手となりました。
明日は午前中にレース1の予選を行なった後、午後にはレース1の決勝レースが実施されます。 佐藤琢磨のコメント 「今日はいい部分と悪い部分が少しずつ混じった1日でした。一部、ポジティブなものも見つけましたが、ほとんどの時間はブレーキやそのほかの問題に苦しみ、いずれも完全には解決できませんでした。残念ながら順調と感じられたことはなかったというのが、今日の結果でした。少なくとも、これまで僕たちはデトロイトでコンペティティブだったので、予選でどのように状況を好転できるかを見てみることにしましょう」 (レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのプレスリリースより) |