RACEQUALIFYINGPRACTICE
COLUMN
PRACTICE
Rd.3 [Sun,15 April]
Long Beach
PRACTICE COLUMN
POS. DRIVER/TEAM
No Time Speed

1 Scott Dixon/Chip Ganassi Racing
9 01:08.4112 103.562
2 Ryan Hunter-Reay/Andretti Autosport
28 01:08.4285 103.536
3 Alexander Rossi/Andretti Autosport
27 01:08.5567 103.342
4 Simon Pagenaud/Team Penske
22 01:08.7790 103.008
5 James Hinchcliffe/Schmidt Peterson Motorsports
5 01:08.9133 102.807
6 Takuma Sato/Rahal Letterman Lanigan Racing
30 01:08.9295 102.783
7 Josef Newgarden/Team Penske
1 01:08.9307 102.781
8 Will Power/Team Penske
12 01:08.9481 102.756
9 Tony Kanaan/A.J. Foyt Enterprises
14 01:08.9675 102.727
10 Sebastian Bourdais/Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan
18 01:09.1270 102.490
11 Graham Rahal/Rahal Letterman Lanigan Racing
15 01:09.2349 102.330
12 Spencer Pigot/Ed Carpenter Racing
21 01:09.2572 102.297
13 Zach Veach/Andretti Autosport
26 01:09.2766 102.268
14 Robert Wickens/Schmidt Peterson Motorsports
6 01:09.2807 102.262
15 Jordan King/Ed Carpenter Racing
20 01:09.3598 102.146
16 Jack Harvey/Michael Shank Racing with Schmidt Peterson Motorsports
60 01:09.6034 101.788
17 Ed Jones/Chip Ganassi Racing
10 01:09.6060 101.784
18 Max Chilton/Carlin
59 01:09.6271 101.753
19 Zachary Claman De Melo/Dale Coyne Racing
19 01:09.7486 101.576
20 Marco Andretti/Andretti Herta Autosport w/Curb-Agajanian
98 01:09.7632 101.555
21 Gabby Chaves/Harding Racing
88 01:09.8182 101.475
22 Charlie Kimball/Carlin
23 01:10.0010 101.210
23 Matheus Leist/A.J. Foyt Enterprises
4 01:10.1979 100.926
24 Kyle Kaiser/Juncos Racing
32 01:10.3206 100.750
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PRACTICE COLUMN
佐藤琢磨、ロングビーチ初日のタイムは6番手

本日、ロサンジェルス近郊のロングビーチ市街地コースでインディカー・シリーズ第3戦の初日プラクティスが行なわれ、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのNo.30 MIジャック・パナソニック・ダラーラ・ホンダを駆る佐藤琢磨はプラクティス1で1分8秒9295をマークして6番手。プラクティス2では1分9秒0544で4番手につけていましたが、セッション終了間際に琢磨はターン1で接触。このためプラクティス2は赤旗中断となり、そのまま終了しました。このアクシデントで、琢磨のマシーンは右側にダメージを負いました。 この結果、2回のプラクティスの通算で琢磨は6番手となりました。 明日は午前中にプラクティス3を行なった後、午後にはスターティンググリッドを決める公式予選が実施されます。

佐藤琢磨のコメント
「今日は1日を通じて前進できました。セッション終了の直前までは、とても建設的な1日だったと思います。ただし、現在のラップタイムは自分たちの実力を出し切った結果とは思えないので、さらに作業を続ける必要があります。プラクティス1から大きく進歩したので、これが明日も続くことを期待しています」
(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのプレスリリースより)
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