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2011年5月1日､ﾌﾞﾗｼﾞﾙ･ｻﾝﾊﾟｳﾛ｡降雨ならびにｺｰｽ上にたまった水のため､ｲﾀﾊﾟﾊﾞ･ｻﾝﾊﾟｳﾛ･ｲﾝﾃﾞｨ300･ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾃｯﾄﾞ･ﾊﾞｲ･ﾈｯｽﾙの決勝は明日､現地時間の5月2日（月）に延期とされた｡
決勝のﾀｲﾑは公表されていないが､ﾚｰｽが再開するとき､No.5のKVﾚｰｼﾝｸﾞ･ﾃｸﾉﾛｼﾞｰ-ﾛｰﾀｽに乗る佐藤琢磨は3番手､E.J.ｳﾞｨｿは11番手､ﾄﾆｰ･ｶﾅｰﾝは26番手となることが決まっている｡ ﾚｰｽが始まる前に降り始めた小雨は､急激に雨脚を強め､土砂降りとなった｡その後も雨は降り続き､ｺｰｽ上には大きな水たまりがいくつもできたため､ｲﾝﾃﾞｨｶｰ･ｼﾘｰｽﾞのｵﾌｨｼｬﾙはｳｪｯﾄﾚｰｽを宣言､ｳｪｯﾄﾀｲｱの使用が許可された｡事前に注意があったにもかかわらず､最初の数ﾗｯﾌﾟは何台ものﾏｼｰﾝがｺﾝﾄﾛｰﾙを失い､次々と脱落していく｡その後､さらに雨脚は強まって視界が悪化したため､9周目が終わったところでﾚｰｽは赤旗中断とされた｡2時間23分の中断の後､黄旗が提示されているなか､9周目のｵｰﾀﾞｰでﾚｰｽは再開された｡このとき､すでにﾘﾀｲｱしていたｶﾅｰﾝを始めとするﾄﾞﾗｲﾊﾞｰもﾚｰｽへの復帰が許された｡黄旗が提示された状態で数周を走ったところ､このままﾚｰｽを続行するのは危険であるとｵﾌｨｼｬﾙは判断､明日まで延期されることが決まった｡ 琢磨とｳﾞｨｿは最初の数周で起きた多重ｸﾗｯｼｭを避け､琢磨は6､ｳﾞｨｿは14も順位を上げた｡ﾏｲｸ･ｺﾝｳｪｲの電気系ﾄﾗﾌﾞﾙが引き金となったﾌﾙｺｰｼｮﾝ後のﾘｽﾀｰﾄで､ふたりはさらにひとつずつﾎﾟｼﾞｼｮﾝを上げる｡ｶﾅｰﾝはｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾗｯﾌﾟで何度か接触にあい､ﾏｼｰﾝに深刻なﾀﾞﾒｰｼﾞを負うとともに左手を負傷してしまう｡ﾒｶﾆｯｸたちがﾏｼｰﾝを修復する間にｶﾅｰﾝは治療を受け､ﾒﾃﾞｨｶﾙﾁｰﾑからﾚｰｽへの復帰が許可される｡結局､ｶﾅｰﾝはﾄｯﾌﾟから9周遅れの26番手で競技を再開した｡ （KVﾚｰｼﾝｸﾞ･ﾃｸﾉﾛｼﾞｰ-ﾛｰﾀｽのﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽより） |
