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2011年2月4日､ｲﾝﾃﾞｨｱﾅ州ｲﾝﾃﾞｨｱﾅﾎﾟﾘｽ発｡KVﾚｰｼﾝｸﾞ･ﾃｸﾉﾛｼﾞｰの共同ｵｰﾅｰであるｹｳﾞｨﾝ･ｶﾙｺｰｳﾞｪﾝとｼﾞﾐｰ･ｳﾞｧｯｻｰは､本日､佐藤琢磨とE.J.ｳﾞｨｿがKVﾚｰｼﾝｸﾞ･ﾃｸﾉﾛｼﾞｰ･ﾛｰﾀｽ･ﾁｰﾑより2011年IZODｲﾝﾃﾞｨｶｰ･ｼﾘｰｽﾞに参戦すると発表した｡
｢琢磨､そしてE.J.とともに2011年ｼｰｽﾞﾝを迎えることができて､本当に喜んでいます｣とｳﾞｧｯｻｰ｡｢ふたりのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが揃ってｺｸﾋﾟｯﾄに戻ってくれたおかげで､我々の参戦体制に継続性が生まれることになりました｡同じﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ､同じｴﾝｼﾞﾆｱのｺﾝﾋﾞで2年目を迎えられることはﾁｰﾑにとって大きなﾒﾘｯﾄであり､これが原動力となって好成績が得られるものと期待しています｣ ｢ﾀｸ｣の愛称で知られ､先ごろ34歳になったばかりの琢磨はNo.5をつけたKVﾚｰｼﾝｸﾞ･ﾃｸﾉﾛｼﾞｰ?ﾛｰﾀｽ･ﾎﾝﾀﾞ／ﾀﾞﾗｰﾗ／ﾌｧｲｱｽﾄｰﾝのﾏｼｰﾝを駆る｡F1で7ｼｰｽﾞﾝを経験したﾍﾞﾃﾗﾝで､日本ではｽﾀｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのひとりに数えられる琢磨は､ｲﾝﾃﾞｨｶｰ･ｼﾘｰｽﾞで2ｼｰｽﾞﾝ目を迎えることになる｡昨年はﾃｽﾄの機会が最小限で､ｲﾝﾃﾞｨｰｶｰを走らせたこともなければｻｰｷｯﾄも知らないところばかりだったにもかかわらず､琢磨はｴﾄﾞﾓﾝﾄﾝでﾄｯﾌﾟ10ﾌｨﾆｯｼｭを成し遂げた｡また､予選では8回もﾄｯﾌﾟ10に食い込み､ﾌｧｲｱｽﾄﾝ･ﾌｧｽﾄ6には3度進出｡ﾐﾄﾞｵﾊｲｵではｼｰｽﾞﾝ･ﾍﾞｽﾄとなる3番ｸﾞﾘｯﾄﾞを手に入れた｡ｵｰﾊﾞﾙでの最高位はｼｰｽﾞﾝ終盤の2ﾚｰｽで記録したもので､そのなかには目覚ましい活躍を示したﾂｲﾝﾘﾝｸもてぎでのﾚｰｽが含まれる｡ ｢KVﾚｰｼﾝｸﾞ･ﾃｸﾉﾛｼﾞｰ?ﾛｰﾀｽで2ｼｰｽﾞﾝ目を迎えることができ､期待に胸を膨らませています｣と琢磨｡｢このﾁｰﾑには信じられないほどのﾎﾟﾃﾝｼｬﾙがあります｡冬の間､ﾌｧｸﾄﾘｰに戻ったｽﾀｯﾌは懸命に働き､ﾏｼｰﾝのﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを高める努力をしてくれたので､僕自身のﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝも高まっていますし､2年目のｲﾝﾃﾞｨｶｰ･ｼﾘｰｽﾞを迎える準備は整っていると思います｡僕を支援してくださるｽﾎﾟﾝｻｰの方々に深くお礼を申し上げるとともに､すぐにでも皆さんと一緒に大きな成功を分かち合えることを楽しみにしています｣ ﾛｰﾀｽのﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ･ﾃﾞｨﾚｸﾀｰであるｸﾗｳﾃﾞｨｵ･ﾍﾞｯﾛは次のように語った｡｢我々にとって､昨年はすべてが勉強の一年でしたが､今年は是非とも､何度か表彰台に立ちたいと考えています｡そして､ﾄｯﾌﾟﾁｰﾑに挑戦できるようになることを期待しています｣ ｢我々がｲﾝﾃﾞｨｶｰ･ｼﾘｰｽﾞで実行していることは､他のｶﾃｺﾞﾘｰで実践していることとよく似ています｡つまり､まずは実績のあるﾁｰﾑと組んで状況を見極め､その後は取り組みを徐々に拡大する方向で挑戦を続けるというものです｡KVRTとの連携をより深めているのは､2012年以降､ｴﾝｼﾞﾝやｴｱﾛｷｯﾄを供給しようとする我々の意思を示す第一歩だといえるでしょう｣ |
