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【16】このレースも早めにピットインしライバルとピットに入るタイミングを変えた。リスキーでもあったが一時５番手に浮上
【17】スタートでスピンしたオワードもほぼ最後尾に落ちて似たような作戦を取り、レース序盤はオワードを抑えながら走ることに
【18】燃費をセーブしながらポジションをキープ。あとはイエローコーションのタイミングさえ合えば上位に残れたのだが
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