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【13】サーフェイスの凹凸が激しいセブリングは路面のバンプを頭に入れながらラインを描いていく
【14】朝８時から夕方６時までほぼ一日トラックを走りまくった。路面もラバーがのって気温が下がった最後の時間帯がタイムアップのチャンス
【15】テストの最後にはピットワークのプラクティスも。新しい51クルーはどんな仕事をしてくれるのだろう
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