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【13】路面は次第にドライコンディションに。エアロスクリーンが付いたことによりマシンの重量配分が変わりエンジニアは多くの基礎データ収集メニューを用意していた
【14】マシンを見た時にドライバーのヘルメットは完全にコクピットの中に隠れる。ドライバーの識別も難しくなった
【15】COTAの高速切り返しセクション。マシンのバランスがハンドリングに大きく影響するコーナーだ
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